Даже ГАИ подготавливают к ЕВРО-2012 подгоняя под евро стандарты!

В ближайшем будущем столичные гаишники смогут использовать современные немецкие тестеры, которые за считанные секунды измеряет количество алкоголя в крови, еще одной новинкой стали лазерные измерители скорости. В минувшие выходные ГАИ вручили 148 новеньких алкотестеров марки «Драгер» (стоимостью 20 тыс. грн). Некоторые останутся в столице, остальные разойдутся по регионам.
Новые алкотестеры оснащены принтером, который сразу распечатывается квитанция с результатом. В случае, если водитель не согласен с результатом теста, имеет право обратиться в клинику. Но обратиться в любую лабораторию не получиться. Выдавать такие справки смогут лишь те клиники, которые имеют сертификат, от регионального управления здравоохранения. В Киеве такая лаборатория находиться на улице Хохловых.

Вторая новинка «ТруКам» поступившая в распоряжение Госавтоинспекции в количестве 26шт, является не чем другим, как современным лазерным измерителем скорости движения авто. Он каждые 2 секунды посылает лазерный луч на машину. Если водитель превысил допустимую скорость, то будет снят на фото. На снимке будет показано, на какую машину направлен луч, а GPS- зафиксирует координаты автомобиля. Работает этот прибор в автоматическом режиме, с рук или штатива. Так что совершенествуеться ГАИ не по дням а по часам, все воше поднимая рамки, подобно западным коллегам. Еще одним новшеством столо то, что теперь пройти техосмотр в Украине помогает почти любая станция технического обслуживания.

Новая система техосмотра: водителей ждут сюрпризы?

Неизвестно с какими конкретно намерениями службы взялись за разработку нового законопроекта? Но уже с уверенность можно сказать, что нововведения вполне оправданы и продиктованы временем. Департамент ГАИ МВД объявил свой взгляд на реформу системы прохождения техосмотра. 

Рабочая группа, созданная из самых разных госструктур, начала работу над законопроектом по упрощению процедуры техосмотра. Вариант проекта Госкомпредпринимательства предлагает исключить МРЭО из общей структуры таким образом, что бы талоны ТО выдавались на СТО, а водительские права, как должны, в автошколах.

По мнению заместителя начальника департамента ГАИ Сергея Будника, поспешное решение данного вопроса может повлечь ряд неприятностей, поэтому работа растянется примерно на год. По его словам, принято решение, что проверку авто в ГАИ проводить не будут, этим должна заниматься сертифицированная станция технического обслуживания, а вот процедуру пройти техосмотр ГАИ хочет оставить за собой. Вполне вероятно, что нововведения коснуться и сроков техосмотра.

В то же время ГАИ напомнило, что кроме проверки исправности авто техники кому-то необходимо еще контролировать уплату транспортных сбора, штрафов, наличие медицинской справки у водителя. На данный момент это контролируется со стороны ГАИ: не уплатил налог и штрафы - талон о ТО вы не получите. Поэтому МРЭО пока никто из системы получения водительских прав исключать не будут, в них, как и раньше, будут принимать экзамены и выдавать удостоверения водителям.

В Украине ГАИшники рекомендует пройти техосмота за 2011 год как можно раньше во избежание недоразумений с дорожной службой. Специалисты СТО компетентно оценят состояние Вашего автомобиля и грамотно оформят соответствующие документы.

До чего довел финансовый кризис инспекторов ГИБДД

Следственные органы Хабаровского края в среду возбудили уголовное дело в отношении сотрудника ДПС, подозреваемого в получении взятки в виде рыбы лососевых пород. За несоставление протокола о езде без прав инспектор потребовал с водителя-подростка несколько десятков рыбин. После передачи взятки милиционера задержали.

По версии следствия, 30 сентября в селе Верхняя Эконь подозреваемый автоинспектор остановил автомашину "Москвич", которой управлял несовершеннолетний без водительских прав. Инспектор сообщил ехавшему на рыбалку водителю, что должен составить протокол и поставить машину на спецстоянку, однако за 40 штук рыбы кеты готов не составлять никаких документов, сообщил РИА "Новости" представитель краевого следственного управления СКП РФ.

На следующий день подросток привез милиционеру 14 рыб, после передачи которых инспектора задержали сотрудники отдела собственной безопасности ОВД. В отношении инспектора возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 290 УК РФ (получение взятки), наказание по которой предусматривает от штрафов до пяти лет лишения свободы.

Финансовый кризис довел инспекторов ГИБДД до того, что они готовы брать взятки буквально всем, что может пригодиться в хозяйстве. Например, уральские гаишники заставляли нарушителя помочь с ремонтом автомобиля ДПС, пишет "Новый регион". В сентябре двое сотрудников пышминского ГИБДД были приговорены к трем годам лишения свободы условно, в качестве взятки использовались японские автозапчасти. В обмен на "автозапчасти хонда", гаишники пообещали водителю отечественной "десятки" не забирать права за превышение скорости и выезд на встречную полосу.

А в августе на Камчатке был задержан гаишник, вымогавший взятку автопокрышками, но уже для собственной машины. За две шины милиционер пообещал не привлекать к ответственности водителя, не прошедшего вовремя техосмотр.

Впрочем есть и такие инспектора, которые стоят на дороге в мороз и непогоду, соблюдают закон и не берут взяток ни при каких обстоятельствах. Так, инспектор из Удмуртии отказался от взятки автомобилистки, предложившей взятку в виде года бесплатных обедов в своей столовой. В августе водительница была приговорена к полутора годам заключения условно.

Источник: В Хабаровском крае задержан инспектор ДПС, получивший от водителя взятку рыбой

Пьяному водителю ремонт авто оплатили полисмены

Верховенство закона порой приводит к парадоксальным ситуациям, как это имело место в швейцарской столице, где стражи порядка были вынуждены раскошелиться за ремонт разбитого ими автомобиля, хотя его водитель по результатам экспертизы был признан нетрезвым.

Патрульный автомобиль столкнулся с частной машиной на перекрестке на юго-востоке Женевы. В результате серьезно пострадал сотрудник полиции. Первоначально виновником ДТП был признан пенсионер, находившийся за рулем в состоянии алкогольного опьянения. В его крови было обнаружено 2,98 промилле алкоголя.

Но после того как следователи изучили показания свидетелей, они установили, что пожилой водитель пересекал перекресток на зеленый сигнал светофора.

Стражей порядка же признали виновным в проезде на запрещающий сигнал светофора и передвижении на "несоответствующей условиям видимости скорости". Полиция ехала с мигалками и сиреной, но двигаясь на "красный", они были обязаны снизить скорость. В результате ремонт автомобиля пострадавшего пенсионера был оплачен за счет полицейской страховки. Правда, права у пьяного водителя все равно отобрали.

А вот приехавшему в "страну гномов" скандинаву пришлось рассчитаться за нарушение ПДД, как говорится - "по полной программе". Швед разогнал свой суперкар на шоссе Берн-Лозанна до 290 километров в час, при ограничении - 130. Обычный стационарный "фотик" не поймал бы машину на такой скорости в кадр, но водителю не повезло - видеокамера оказалась суперсовременной. В итоге владельцу спортивного Mercedes-Benz SLS AMG, мощность которого 560 л.с., местный суд назначил беспрецедентный штраф в $1 млн, стоимость же авто составила только четверть выписанного штрафа.

Источник: Парадоксальный случай с полисменами

http://www.turnovosti.com.ua/last-articles/Planiruem_otpusk_gramotno.htm
http://www.ukrbeer.kiev.ua/lastarticles/Keytering_originalnoe_reshenie_dlya_organizatsii_prazdnikov.htm
http://www.ukrfood.com.ua/lastarticles/Keytering_otlichnyy_otdykh_dlya_sovremennykh_lyudey.htm
http://www.ukrkonditer.kiev.ua/lastarticles/Keytering_otlichnyy_sposob_podkrepitsya_i_otdokhnut.htm
http://www.ukroliya.kiev.ua/lastarticles/Keytering_sovremennoe_reshenie_dlya_otlichnogo_otdykha.htm
http://www.ukrtobacco.kiev.ua/lastarticles/Otlichnoe_resheniya_dlya_pravilnogo_otdykha_keytering.htm
http://www.ukrwine.kiev.ua/lastarticles/Usluga_keyteringa_vernyy_vybor_v_polzu_khoroshego_prazdnika_.htm
http://www.gorod.cn.ua/98af/Nissan_avtomobil_dlya_bolshogo_goroda.htm
http://www.ukrsugar.kiev.ua/lastarticles/Nissan_kompaniya_s_mirovym_imenem.htm
http://pro-vincia.com.ua/last-articles/Kompaniya_Nissan.htm
http://bragindesign.com/lastarticles/Raskrutka_sayta.htm

 

Украинского гаишника уволняют за дулю на Youtube

За некорректное и грубое обращения с водителем авто был уволен работник Государственной автоинспекции в городе Гайсин, который на Винничине. Никто бы никогда и не узнал об этом случае, если бы водитель не снял действо на видео и не выложил в Youtube.

За два месяца со времени своего появления этот ролик пересмотрели больше 70 тысяч раз. На нем видно, как себя ведут работники ГАИ, и отказываются показывать удостоверение личности при разговоре с водителем. В конце ролику гаишник не выдерживает дискуссии и показывает шиш.

Видео было выложено на Youtube еще в конце июня, но особой огласки в Интернете приобрело за последние несколько дней. Вследствие этого управление МВД в Винницкой области было вынуждено провести служебное расследование и уволить героя этого видео.

Легким движением руки...

Представьте себе: останавливается вот такой, вроде бы самый обычный автомобиль, выходит водитель и...


... отцепляет одно из задних колес, садится на него верхом и уезжает!
Каждое из задних колес этой тачки является Сегвеем - вот так-то! Корейский студент нафантазировал.
Здесь подробней и еще картинки:
http://www.cardesign.ru/articles/projects/2010/05/31/3968/

Водитель проглотил тахограф

Чтобы избежать штрафа, водитель грузовика проглотил тахограф – прибор, фиксирующий все передвижения автомобиля.

Инцидент произошел на одной из дорог швейцарского кантона Тичино. Водитель грузовика из бывшей Югославии был остановлен полицией за превышение скорости. Осознав, что ему грозит наказание за чрезмерно долгое нахождение за рулем, 34-летний водитель вернулся в кабину и съел диски тахографа, чтобы скрыть свою вину, сообщает РИА Новости.

Освободиться от инородного тела водителю помогли врачи скорой помощи. Теперь автоперевозчику, принявшему на работу неординарного сотрудника, грозит штраф.

Источник автоновости: www.autodaily.ru

Нарушение ПДД обошлось дубайскому студенту в $100 тыс

ДУБАЙ, 15 фев - РИА Новости, Денис Малков. Студент Дубайского университета будет вынужден заплатить 100 тысяч долларов штрафа за систематические нарушения правил дорожного движения в течение года, пишет в понедельник эмиратская газета "Халидж Таймс".

"Тщательное расследование дало результат: нам понадобилось четыре дня, чтобы обнаружить его внедорожник и изъять его", - сказал газете бригадный генерал Мухаммед Сайф аз-Зайн.

Теперь студенту придется найти 70 тысяч долларов для уплаты штрафов за рядовые нарушения ПДД и 30 тысяч - за серьезные нарушения, предусматривающие немедленное изъятие автомобиля.

К нарушителям правил дорожного движения в ОАЭ подходят со всей строгостью. Так, водителей, решившихся сесть за руль автомобиля в нетрезвом виде, ждет суд, лишение прав и конфискация автомобиля на месяц. По решению суда штраф может составить 5,5 тысячи долларов, а нарушителя может ждать двухмесячное лишение свободы; если нарушителем оказался иностранец, его ждет также аннулирование визы и депортация.

Минимальная сумма штрафа за незначительное нарушение, к которым относится, в частности, отсутствие у водителя при себе водительских прав или свидетельства регистрации автомобиля, - 27 долларов. Непристегнутый ремень безопасности, разговор по мобильному телефону за рулем или парковка в неположенном месте обойдутся в 54 доллара. Незначительное превышение скорости на 10 километров в час будет стоить нарушителю 110 долларов.

Зачастую водитель даже не знает, что его нарушение зафиксировано камерами слежения и радарами, которые расположены практически повсюду.

В конце года, при перегистрации автомобиля, его владельцу предъявляют список всех зафиксированных нарушений. Туристам, пользующимся арендованным автомобилем, также следует учитывать, что счет в конце срока аренды может оказаться существенно выше - в него будут включены штрафы за нарушения ПДД и сумма за пользование платными дорогами.

Также узнать о своих нарушениях можно в режиме онлайн, зарегистрировавшись на сайте дубайской полиции.

Что будет с незарегистрированными мопедами после 1 июля 2010 года

О том, какие новшества ждут владельцев мототехники в нынешнем году рассказал начальник ОРЭР № 3 г. Донецка при УГАИ УМВД Украины в Донецкой области Александр Карабиц.

По его словам, в статью 15 Закона Украины «О дорожном движении» были внесены изменения: теперь у лиц, которые управляют мототранспортными средствами с объемом двигателя до 50 куб. см, должно быть удостоверение водителя категории А1. Изменились и положения о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению ТС. Последние были разделены на категории: 
А1 - мопеды, мотороллеры и другие двухколесные транспортные средства, которые имеют двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 квт.

А - мотоциклы и другие двухколесные ТС, которые имеют двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и больше или электродвигатель мощностью 4 квт и больше.

В1 - квадро- и трициклы, мотоциклы с боковым прицепом, мотоколяски, а также другие трехколесные (четырехколесные) мототранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 400 кг.

- Открытие категории А1 возможно после прохождения в установленном порядке обучения в автошколе, медицинского осмотра и получения справки о пригодности к управлению транспортными средствами указанной категории, срок действия которой составляет два-три года с момента принятия соответствующего решения медкомиссией, - подчеркнул Александр Карабиц.

Те, кто получил водительское удостоверение до 5 июня 2009 года, могут открыть категорию А1 без подготовки и сдачи экзаменов - просто обменяв свои «корочки» с открытием более низкой категории. Тем, кто стал владельцем прав (категорий В, С, Д) после указанной даты, нужно будет пройти обучение по 20-часовым программам и сдать практический экзамен в ОРЭР ГАИ.

С 1 января текущего года предусмотрена обязательная регистрация мопедов. В Правила, по которым она проходит, внесены изменения. Так, зарегистрировать мопеды, приобретенные до 29 декабря минувшего года, можно будет до 1 июля 2010 года без предоставления в РЭР ГАИ документов, которые подтверждают факт покупки. Также нужно оплатить стоимость регистрационных документов и их оформления, номерных знаков, услуг за осмотр транспортного средства. На такие скутеры и мопеды будут выдаваться регистрационные талоны и номерные знаки, которые предусмотрены существующим госстандартом.

После завершения полугодового срока, отведенного на регистрацию мопедов без соответствующих документов или приобретенных в текущем году, постановка на учет данной категории транспортных средств будет проводиться исключительно при условии предоставления в подразделение ГАИ правоустанавливающих документов.

Право на пользование транспортными средствами категорий А1 и А предоставляется лицам, которые достигли возраста 16-ти лет.

Источник автоновости: AutoSite.com.ua по инф. интернет-сайта "Донбасс"

Постовые: моторные лодки

В Англии задержали одного из самых пьяных водителей за всю историю

Житель Англии Марцин Жебач в 29-ем возрасте уже вошел в тройку самых пьяных водителей задержаных в этой стране.

Полиция задержала молодого человека и обнаружила в его крови 191 микрограмм спирта на 100 миллилитров алкоголя.

У самого нетрезвого водителя, которого задержали в Англии было 210 микрограмм. Напомню, что его посадити за решетку на 4 года, а также лишили прав на 5 лет.

Допустимая норма содержания алкоголя в крови в Англии 35 микрограмм спирта на 100 миллилитров.

Марцин Жебач отмечал с друзьями Рождество. При этом он выпил не меньше 8.5 литров хорошего крепкого пива. После этого он поехал рассекать по оживленным улицам. Там-то его и задержала полиция.

Полиция увидела автомобиль, который ехал на большой скорости и приняла меры к задержанию водителя.

На какой срок лишать прав лихача будет решать суд, который состоится уже в следующем месяце.

Источник автоновости: trassalife.ru

 

Полезные ресурсы: ПДД Онлайн, штрафы на нарушение ПДД

Выбор транспортной компании

Итак, как же выбрать компанию в которой можно взять автомобиль в аренду, чтобы не было потом проблем?
Во первых следует знать что существует некоторая градация транспортных компаний:
1) Молодые транспортные компании, которые привлекают водителей со стороны со своим автотранспортом
2) Уже проверенные временем компании, имеющие в арсенале собственные машины и лишь иногда привлекающие внештатные водителей
Как правило все компании пользуются услугами частников, чтобы они не говорили про собственный большой таксопарк. Поэтому совет номер один: обязательно постарайтесь выяснить чья именно машина, которую вы собираетесь арендовать. Если это частная машина, то вероятность проблем (задержки, грязный автомобиль, вмятины и царапины на корпусе) увеличивается многократно.
Немаловажным фактором будет и наличие лицензии у перевозчика. Оно, конечно, понятно, что чаще всего лицензия покупается, но все-таки ее наличие говорит о минимальном стремлении к порядку и честной организации бизнеса.

Следующим немаловажным пунктом идет работа службы диспетчеров у компании, где берете авто на прокат. Понятно, что она должна работать круглосуточно. А во-вторых диспетчеры должны уметь квалифицированно (вежливо тоже) общаться с клиентом.
Прежде чем подписывать договор на оказание услуги аренда автомобилей, потребуйте предъявить страховые полисы на машину. Важно, чтобы были застрахованы также и пассажирские места. Любая компания, заботящаяся о клиентах должна страховать места для пассажиров.
Прежде чем выбирать компанию, которая предлагает самую низкую стоимость на рынке услуг подумайте несколько раз чем именно обусловлена цена? Вероятнее всего не стремлением хозяина сервиса помогать людям, а более прагматичными причинами… ну плохое состояние автомобилей, например или частыми поломками… оплачивать которые придется вам уже из своего кармана.
Следуя этим советом, вы имеете меньше шансов «нарваться» на некачественную компанию по прокату автомобилей. Удачи на дорогах.

Источник автоновости: carena.ru

Как выбрать транспортную компанию для аренды автомобиля

Итак, как же выбрать компанию в которой можно воспользоваться услугой аренда автомобилей, чтобы не было потом проблем?
Во первых следует знать что существует некоторая градация транспортных компаний:
1) Молодые транспортные компании, которые привлекают водителей со стороны со своим автотранспортом
2) Уже проверенные временем компании, имеющие в арсенале собственные машины и лишь иногда привлекающие внештатные водителей
Как правило все компании пользуются услугами частников, чтобы они не говорили про собственный большой таксопарк. Поэтому совет номер один: обязательно постарайтесь выяснить чья именно машина, которую вы собираетесь арендовать. Если это частная машина, то вероятность проблем (задержки, грязный автомобиль, вмятины и царапины на корпусе) увеличивается многократно.
Немаловажным фактором будет и наличие лицензии у перевозчика. Оно, конечно, понятно, что чаще всего лицензия покупается, но все-таки ее наличие говорит о минимальном стремлении к порядку и честной организации бизнеса.

Следующим немаловажным пунктом идет работа службы диспетчеров у компании, в которой Вы выбрали прокат автомобилей. Понятно, что она должна работать круглосуточно. А во-вторых диспетчеры должны уметь квалифицированно (вежливо тоже) общаться с клиентом.
Прежде чем подписывать договор на аренду, потребуйте предъявить страховые полисы на машину. Важно, чтобы были застрахованы также и пассажирские места. Любая компания, заботящаяся о клиентах должна страховать места для пассажиров.
Прежде чем выбирать компанию, которая предлагает самую низкую стоимость на рынке услуг подумайте несколько раз чем именно обусловлена цена? Вероятнее всего не стремлением хозяина сервиса помогать людям, а более прагматичными причинами… ну плохое состояние автомобилей, например или частыми поломками… оплачивать которые придется вам уже из своего кармана.
Следуя этим советом, вы имеете меньше шансов «нарваться» на некачественную компанию по прокату автомобилей. Удачи на дорогах.

Источник автоновости: carena.ru

Прокат автомобилей - на что обращать внимание

Аренда автомобилей – это услуга, которая пользуется особой популярностью в современном мире, даже не смотря на то, что появилась она не столь давно. На самом деле существует множество причин, по которым человек прибегает к такой услуге, как прокат автомобиля.

Во-первых, автомобиль, взятый в аренду, станет своеобразным спасательным кругом в случае поломки собственного транспортного средства. Во-вторых, арендованным автомобилем воспользоваться может человек, который не имеет своей собственной машины, а ритм жизни обязывает его быть в короткие промежутки времени в нескольких местах. В-третьих, автомобиль на прокат – это отличное дополнение к любому торжеству, например, свадьбе, к корпоративной вечеринке или юбилею. В-четвертых, люди берут автомобиль на прокат для поездок за пределы города, ведь в другом городе придется много времени потратить на поиски подходящего общественного транспорта. Именно поэтому арендованное авто поможет сэкономить не только время, но и нервы.

Особое внимание уделяется подбору автомобиля во время организации свадебного торжества, ведь на таком важном для каждого человека мероприятии транспорт должен быть максимально красивым и комфортным. Как показывает практика, далеко не все молодые пары имеют шикарное авто, потому прокат автомобилей соответствующего уровня будет как раз кстати. Сегодня выбор свадебных машин очень разнообразен, начиная от эксклюзивного Мерседеса и заканчивая лимузином.

Многие специалисты рекомендуют брать транспортное средство на прокат вместе с водителем, это достаточно удобно и надежно. Например, профессиональный водитель сделает все возможное и невозможное, дабы во время свадьбы или другого праздника, автомобиль Вас не подвел, и соответственно торжество прошло на самом высоком уровне, без каких-либо эксцессов. Водитель не станет лишним и в том случае, если легковой автомобиль берется на прокат в другом городе, ведь он знает прекрасно свой город, и потому будет ориентироваться в нем намного лучше Вас.

Если Вам срочно понадобился автомобиль в аренду в Киеве, решить все вопросы можно, посетив сайт www.limo.com.ua, на котором представлены лучшие автомобили, способные любую поездку сделать более безопасной и комфортной.

По материалам Автоленты

Несовершенство закона позволяет работать лжетаксистам

В центре Таллинна безнаказанно работают предприниматели, предлагающие «прокат автомобиля с водителем», который по сути является услугой такси за астрономическую сумму.

Перед ночным клубом Hollywood, отелем Radisson SAS, универмагом Kaubamaja и в других «горячих точках» стоят машины с белыми плафонами, водители которых преимущественно ищут клиентов из числа нетрезвых туристов.

Работать таким предпринимателям позволяют «дыры» в Законе об общественном транспорте. В законе сказано, что сдача в аренду автомобиля, имеющего до пяти посадочных мест, не требует лицензии таксиста или лицензии на работу в сфере общественного транспорта, если на автомобиле нет признаков такси.

Автомобили, которые «сдаются в аренду» у отелей и ночных клубов, имеют плафоны белого цвета, а не желтого, как у настоящих такси. Других признаков такси на машинах нет, а доказать, что их владельцы нарушают налоговое законодательство, еще сложнее.

Начальник отдела городского транспорта Таллинна Рут Пярн называет «аренду автомобилей с водителем» организованной преступностью, которая портит имидж столицы. Пярн признает, что муниципальная полиция ничего не может поделать с лжетаксистами, но надеется на помощь со стороны государственной полиции или налоговиков.

Пярн выразила надежду, что конец этому бизнесу положит новая версия Закона об общественном транспорте, в которой раздел по таксоизвозу содержит гораздо более четкие определения.

Представитель муниципальной полиции сообщил, что пока борьба с подобными предпринимателями ограничивается тем, что их прогоняют со стоянок такси.

Источник: Postimees

Автобаны будущего на расстоянии 3-х лет

Уже давно подмечено, что примерно половина из того, о чем пишут фантасты и про что снимают футуристичные блокбастеры, становится реальность через 2-3 десятилетия. Некоторые разработки появляются раньше, а некоторые даже превосходят ожидания фантастов.

Вспомните хотя бы такие фильмы последних лет, как «Особое мнение» и «Я робот». Герои этих фильмов перемещаются в полностью автоматизированных автомобилях, в которых наличие водителя за рулем становится милым атавизмом.

Плохо это или хорошо, поразмышляем позже, а пока что  вкратце  расскажем вам про интересный проект SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), который стартовал этой  осенью и рассчитан на три года. Если все задуманное учеными четырех европейских стран свершится, «автоматизированного» будущее европейских автобанов станет реальностью уже через 3 года.

Итак, вот то, над чем работают специалисты из Германии, Великобритании, Швеции и Испании: по автостраде движется колонна из двух грузовиков, одного автобуса, трех легковушек и одного микроавтобуса, а в это время водители всех этих разнокалиберных авто…спят, кушаю, смотрят футбольный матч «Аргентина-Ямайка» и много еще всяких полезных и приятных для себя дел. Более того, автоматизированная  колонна не нарушает никаких ПДД, экологически дружественна окружающей среде, да еще и очень экономична. Как такое возможно? Ребята из Седьмой рамочной программы Еврокомиссии (FP7), курирующей SARTRE, говорят, что это очень просто.

Для этого не нужно оборудовать трассы сверхдорогостоящими датчиками и системами слежений. Достаточно просто свести воедино и заставить работать по единому протоколу системы безопасности, уже сегодня существующие на серийных авто. Обмен данными между автомобилями в автоматическом режиме и есть та идея, над которой будут работать ученые в ближайшие годы.

Современные автомобили уже способны распознавать рядность движения, замерять расстояние до впереди идущего авто и замедляться или ускорятся автономно от человека. Сегодняшние системы хорошо распознают дорожные знаки, разметку, а так же могут отличить живой объект от придорожного столба и способны самостоятельно совершать различные маневры: от обгонов до полного изменения направления движения. Осталось только свести все эти данные воедино и заставить авто взаимодействовать друг с другом.

Достаточно будет одного водителя – профессионала в «головной» машине такого автопоезда, что бы он вел за собой в автоматическом режиме остальную колонну, причем состав ее может меняться.

Пока что единственной автомобильной компанией, принимающей участие в разработке SARTRE, является Volvo, что не удивительно, зная любовь шведов к безопасности. Цель этой программы, создание безопасного и выгодного всем способа перемещения на большие расстояния. Помимо безопасности, водители такого автопоезда получают бонусы в виде экономии топлива, своих нервов, своего времени,  а также уменьшения эмиссии CO2 в атмосферу.  
 
"Этот проект является уникальным сочетанием технологий, навыков и опыта европейских промышленных и научных кругов с целью разработки безопасных и экологически эффективных автопоездов без необходимости инвестировать средства в дорожную инфраструктуру", – объясняет координатор проекта Том Робинсон (Tom Robinson).

Первые действующие прототипы таких автоматизированных караванов с установленными на борту приемниками и передатчиками радиосигналов,  должны появиться уже к концу 2011 года, где на специальных полигонах в Англии и Швеции, они будут проходить серию тестов и исследований. Предполагается, что для начала хватит двух грузовиков и трех легковых автомобилей, объединенных в один автопоезд.

Источник: auto.most.ua

Пьяных водителей будут казнить

Выпил – готовься к смерти. Именно так считают власти Китая, которые собираются ввести смертную казнь за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

Раньше в Поднебесной пытались бороться с пьянством за рулем вполне привычными методами – штрафовали и лишали прав. Теперь же чаша терпения властей переполнилась, да и 60-я годовщина образования КНР уже на носу. Поэтому особо «отличившихся» водителей, которых поймают под «градусом», теперь ожидает расстрел. Несмотря на то, что пока такие меры применяются лишь в качестве эксперимента, смертный приговор уже вынесли мотоциклисту, которые врезался в толпу и сбил насмерть 5 человек.

Итоги инициативы властей налицо: количество нетрезвых водителей в стране сократилось в разы. Причем, полицейские контролируют не только основные трассы города, но и самые «злачные» места – районы с большим количеством баров и ресторанов. Этим и поспешили воспользоваться шустрые китайские предприниматели: в Поднебесной как никогда стали популярны услуги наемных водителей. Подвыпившие гости ресторанов могут вызвать человека, который доставит автомобиль и его хозяина до дома в целости и сохранности. Стоит такая услуга менее 15 долларов, однако огромное количество заказов позволяет фирмам зарабатывать весьма неплохие деньги: так, одна из подобных компаний с начала эксперимента властей успела «отхватить» уже более 750 тысяч долларов.

Впрочем, далеко не все разделяют энтузиазм властей по борьбе с пьянством. На дорогах страны как на дрожжах растет количество серьезных стычек водителей с полицией. В городе Шэньчжэнь, например, произошла крупная стычка местных жителей со стражами порядка из-за четырех собратьев по району, которые полицейские арестовали за пьянку за рулем. В результате драки пострадало 17 полицейских и 6 пожарных, а 16 человек из числа зачинщиков потасовки арестовали.

Источник: Автоновости

Устроивший ДТП в Швейцарии россиянин оказался студентом из Женевы

Водителем спорткара Lamborghini, по чьей вине произошла крупная авария на шоссе в Швейцарии, оказался студентом, изучающим маркетинг в одном из учебных заведений Женевы. По информации швейцарских СМИ, он действительно является российским гражданином.

По имеющимся данным, виновнику аварии, в ходе которой серьезно пострадал гражданин Германии, грозит суд и тюремное заключение сроком до 5 лет. При этом будет учитываться как нанесение серьезных травм в результате ДТП, так и тот факт, что молодой человек был нетрезв – в его крови был обнаружен алкоголь.

Между тем в Швейцарии возникают многочисленные вопросы в связи со скандальными обстоятельствами ДТП. Многих удивил тот факт, что полиция достаточно быстро отпустила других участников ночных гонок, которых теоретически можно было бы привлечь к ответственности за попытку скрыться с места происшествия. По данным издания "Коммерсантъ", среди них могли быть сыновья бывшего владельца Черкизовского рынка Тельмана Исмаилова.

Второй вопрос состоит в том, как агентства по аренде автомобилей в принципе могли выдать дорогие машины молодым людям. Как выяснилось, лишь Lamborghini находился в частной собственности, тогда как Porsche Cayenne, Bugatti и Mercedes McLaren были взяты в аренду. Подобные машины, по правилам, выдаются людям старше 30 лет. По одной из версий, автомобили записывал на себя телохранитель одного из гонщиков.

Напомним, скандальное ДТП произошло в минувшие выходные на дороге между Лозанной и Женевой. В ходе ночных гонок на дорогих спорткарах водитель Lamborghini задел автомобиль Volkswagen Golf, за рулем которого находился пенсионер из ФРГ. В результате машина немца отлетела на несколько десятков метров. Водителя спасателям пришлось извлекать около часа, после чего в состоянии комы он был направлен в больницу.

Водитель Lamborghini отделался легкими травмами и вскоре был вынужден отвечать на вопросы полиции.

Источник: РБС

TOP 10 автомобильных страхов

Все мы чего-то боимся, особенно после того, как покупаем автомобиль. И вот впервые эксперты из компании Llumar выяснили, чего же на самом деле боятся российские автолюбители. Уникальные данные, полученные в ходе опроса, свидетельствуют о том, что российские водители всерьез обеспокоены собственной безопасностью за рулем и сохранностью своих автомобилей.

Всем респондентам задавался один и тот же вопрос: Чего Вы как автомобилист боитесь больше всего? В опросе приняло участие 2196 человек – из них 70% мужчин и 30% женщин. Только 2% опрошенных заявило, что они чувствуют себя в полной безопасности. Остальные 98% поделились с экспертами впечатляющим букетом дорожных кошмаров.

Главные страхи автомобилистов

Пробки, как ни странно, разместились на последней строчке хит-парада автомобильных страхов. В них боится попасть всего 6% опрошенных. Конечно, это, прежде всего, жители мегаполисов. В одной только Москве ежедневно образуется около 700 пробок, в каждую из которых попадает более 1,5 тысяч машин. В среднем московский водитель теряет в пробке 1 час 16 минут.

8% автолюбителей рассказали, что их пугает невозможность защитить свою кожу от вредного воздействия солнечных лучей во время управления автомобилем. Неудивительно, что этот страх преследует, прежде всего, женщин (67%).

На восьмом месте – страх столкнуться с хамством на дорогах, который преследует 12% респондентов. Кстати, несмотря на то, что 76% водителей регулярно становятся жертвами грубого обращения, большинство относятся к этому явлению с пониманием и «просто не обращают внимания» или «не слишком переживают». Лишь 3% счастливцев заявили, что никогда не встречались с хамством на дороге.
16,5% опрошенных переживают за сохранность вещей, оставленных в салоне автомобиля. Правда, почти все они оказались жителями больших городов (97%).

Также выяснилось, что многие водители паникуют при виде мотоциклистов. В этом неожиданном страхе призналось 18% респондентов, за что он и оказался на шестой строчке рейтинга водительских кошмаров. Сами опрошенные объясняют этот страх тем, что «мотоциклисты незаметны», «гоняют на больших скоростях» и «постоянно перестраиваются».

Целых 22% водителей заявили, что их пугает дорожный мусор, камни и реагенты, используемые зимой. Россияне боятся, что подобные «мелочи» могут «поцарапать кузов» или «разъесть краску».

Ровно четверть автомобилистов боится аварии. Этот страх, по праву занимающий четвертое место, наиболее характерен для тех, кто уже побывал в ДТП – 88% водителей, попадавших в аварию, боятся повторения этого опыта.

На третьем месте оказались пресловутые плохие дороги. Исконно российская беда пугает 32% респондентов. Многие жаловались на то, что в их городе «нет/не работает уличное освещение», «отсутствуют тротуары», «часто ломаются светофоры».

Интересно, что две верхние строчки в рейтинге страхов российских автолюбителей полностью совпадают с данными аналогичных исследований из других стран мира. Самое страшное для автовладельцев по обе стороны границы – это угон автомобиля (54% опрошенных) и нападение на водителя

Результаты исследования приводят к грустным выводам: автомобиль из символа свободы превращается в фактор раздражения. Психологи считают, что постоянный страх за собственную жизнь и целостность имущества может привести к развитию неврозов.

Источник: auto.mail.ru

В Audi RS 6 Avant помещается 870 кг наркотиков

В Испании полицейские остановили за превышение скорости Audi RS 6 Avant, водитель которого долго не хотел останавливаться. После 20 км погони автомобиль все-таки удалось прижать к обочине, после чего водитель попытался убежать.

В салоне Audi полицейские обнаружили 27 больших сумок плотно набитых гашишем. Общий вес наркотиков составил около 870 кг. Если бы партия была реализована на улицах, то наркодельцы получили бы около 120 000 евро, что почти столько же, сколько стоит новый Audi RS 6 Avant.

Источник: CarPark

Украинские церкви написали "8 заповедей" для шоферов

Всеукраинский Совет Церквей и религиозных организаций 10 ноября обнародовал обращение относительно безопасности дорожного движения. Главы церквей и религиозных организаций предложили «Восемь правил водителя», которые на их взгляд отображают основные постулаты, которых должен придерживаться каждый, кто садится за руль.

 

Правила сформулированы так:

1.Лелей культуру дорожного движения, помня о ценности жизни и заповеди «Не убей!».

2.Дорога должна быть безопасной и объединять людей, а не наносить им непоправимый вред.

3.Вежливость, уважение, доброжелательность и рассудительность, должны руководить водителем в дороге и при преодолении сложных ситуаций.

4.Нужно быть милосердным и помогать ближнему в беде, особенно если он стал жертвой аварии.

5.Автомобиль не должен быть средством для демонстрации силы, власти, или поводом для греха.

6.Помогай семьям, которые понесли потери в результате дорожно-транспортных происшествий.

7.На дороге защищай более слабых и помогай менее квалифицированным водителям.

8.Чувствуй свою ответственность по отношению к другим.

Всеукраинский Совет Церквей и религиозных организаций также обращается к Президенту Украины, Верховной Раде Украины, Кабинету Министров Украины, Министерству внутренних дел Украины, и в частности к Государственной автомобильной инспекции Украины с просьбой обратить внимание общественности на проблему смертности и инвалидности на дорогах и безотлагательно разработать и внедрить законодательные механизмы, которые бы более действенно, чем сейчас, решали текущие и перспективные проблемы дорожного движения. Среди таких мероприятий названа необходимость улучшения инфраструктуры и текущего состояния дорог, в том числе дорожной разметки и информативных дорожных знаков, повышение уровня обучения вождению, культуры поведения на дорогах.

Источник: Автоблог