Фигурное катание на колесах - реклама от Mazda

Креативщики не спят - новая реклама Mazda 6: авто и девушки катаются на льду :)

В Киеве упал сервис IBox, горячая линия и сайт не доступны

Тысячи пользователей платёжных терминалов столкнулись с последствиями сбоя в работе оператора платёжных автоматов. Узнать номер горячей линии IBox через поиск в интернете не получается: сайт оператора не работает, а на первой странице по запросу
горячая линия IBox выдаёт Гугл выдаёт сообщения форумов о глюках оператора.

горячая линия ibox

Форуми / finance.ua:: Перегляд теми - Компания IBOX

Сообщений: 13 - Авторов: 12 - Последнее сообщение: 23 мин. назад

Тема о работе компании IBOX продолжает оставаться актуальной. ... На горячую линию дозвониться не могу. Вот так. ...
forum.finance.ua/viewtopic.php?p=559882 - 23 мин. назад

странице описания I-Box - Украинская Национальная Лотерея ...

Получать выигрыши по билетам киосков "ibox" можно как в самих киосках "ibox" (в ... вы всегда можете позвонить на "горячую линию" УНЛ: (8-044) 461-00-02. ...
www.lottery.com.ua/.../ibox_info.shtml - Сохранено в кэше - Похожие

Терминалы Ibox & Oriflame - #256425 - Форум Oriflame (Орифлейм ...

Сообщений: 26 - Авторов: 3 - Последнее сообщение: 18 дек 2009

Это связано с большим количеством платежей консультантов Ори. :Злорадствующий: Информация получена мной персонально от горячей линии Ibox и ...
www.oriforum.net/post256425.html - Сохранено в кэше

Представляете, как чувствует себя колл-центр компании, чей номер телефона оказался на первом месте поисковой выдачи по запросу горячая линия IBox? :)

А я провожу эксперимент - сколько времени пройдёт с публикации данной статьи, прежде чем этот текст появится в ТОПе. Итак сейчас 11:55. Поехали

Источник: Оптимизация сайтов

На какие тачки ведутся модные девушки?

Давно уже машины перестали быть исконно мужским интересом. Сегодня машина – это статус мужчины, его индикатор успешности, характера и вкуса в женских глазах. Безусловным фактором успешного флирта сегодня является железный конь марки BMW, Lexus, Mercedes Benz, Audi, Toyota, Rolls Royce, Infinity, или более эксклюзивных и дорогих – Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bentley.

Все мы, мужчины, стремимся покорять сердца женщин. Мы изучаем женскую психологию и ищем пути к завоеванию их сердец, хотим быть лучшими любовниками и штудируем даосские секреты любви. Но ценят ли все это женщины? Безусловно да! Но сегодня женские приоритеты в отношении мужчин кардинально меняются. Мы живем уже в 21 веке и многие традиции и мужские реквизиты остались далеко позади. Сегодня наш мир завоевывают автомобили – самых разных марок, самой разной стоимости, самого сногсшибательного дизайна! И женщины сворачивают свои головы и падают с ног, когда мимо них пролетают шикарные красавцы-авто.

Если ваша женская аудитория – это посетительницы ночных клубов, известных тусовочных заведений, модели, светские львицы и женщины из высшего, как нам кажется, общества, красивые и желанные мира сего, то вы должны идти в бой при всеоружии.
Девушка с обложки модного журнала кажется неприступной только для тех, кто неуверен в себе. Это известная аксиома! Что нужно для успешного флирта?

•    Красивая внешность? Необязательно!
•    Шарм и природное обаяние – вовсе нет
•    Элегантность и галантность – по-моему это совсем несложно, но тоже необязательно

 

Кто может сказать о вас больше чем вы сами? Конечно Ваша машина. Она способна раскрыть вашу сущность для женщины больше чем ваши слова.

Мы решили провести опрос на самом популярном модном женском сайте Dress-Code.com.ua. Предлагаем наглядный скриншот результатов голосования, которые можно считать исчерпывающими:
•    33% считают что у потенциального бойфренда должен быть джип.
•    23% отдают предпочтения машинам представительского класса
•    22% считают что авто не играет никакой роли,
•    почти 16% желают видеть своего ковалера на спортивной машине
•    ну и 5% остановились на выборе кабриолета.

 

Когда по улицам моего родного Киева ездят огромные дорогие джипы – это видимо неспроста! Оказывается, джипу не только чаще уступают дорогу другие машины, в него охотно садятся женщины.
Ну а что мы можем сказать о выборе №2 - машинах представительского класса? Безусловно, это машины самых серьезных мужчин, обеспеченных и успешных. Бизнесмены высокого уровня всегда были лакомой добычей для женщин.

Самым интересным пунктом результатов голосования можно назвать пункт №3 - 22% женщин не придают значения тому, какая машина у бойфренда. Это очень неплохая цифра и она вселяет оптимизм всем тем, кто еще только собирается с силами купить машину своей мечты, или тем, кто сам не придает машине большого значения.

Ну и конечно меня повергло в шок абсолютное безразличие к такому экзотичному, такому романтичному и неординарному виду кузова – кабриолету. Мне всегда казалось, что женщины пищат от одного вида машины с отрытым верхом. Может им самим и нравится ездить в кабриках, но мужчины в таких машинах их явно не устраивают. Возможно из ревности – ведь без внимания такую машину не оставляет ни одна девушка!

Мы не остановились и провели второй опрос. На этот раз мы задали вопрос - какой марке автомобиля отдают предпочтения представительницы слабого пола и вот результаты:
•    300 проголосовавших женщин отдали 1 позицию марке BMW (28%)
•    На втором месте Lexus (24%)

•    На 3ей позиции Mercedes (20%)

•    На четвертой Infinity (17%)

•   И еще 10% выбрали другие марки авто.

Этот результат не был неожиданным. Безусловным лидером остается BMW – это марка от которой не сможет устоять ни одна женщины, но Lexus дышит в спину немецкому автомобильному гиганту с отрывом в 3%. Как ни странно Mercedes Benz сдает свои позиции, несмотря на то, что все новые автомобили этой марки являются самым что ни на есть lux классом и эталоном автомобильного дизайна и комфорта. И если вы сейчас раздумываете над тем, какую марку и какой тип машины купить, не забывайте о предпочтениях женщин и вы всегда будете в фаворе!

Источник автоновости: Журнал GoldenMan.com.ua

Не каждому дано купить мерседес, зато многим доступна аренда автомобилей

Ролик Audi R8 Spyder

Под капотом автомобиля находится двигатель от Lamborghini, 5,2-литровый V10 мощностью 525 л. с. Audi R8 Spyder может разогнаться до 100 км/час за 4,0 секунды, а максимальная скорость составляет 312 л. с.

Впечатляет и тот факт, что R8 с откидывающимся верхом весит всего на 6 кг больше, чем купе благодаря новому шасси и использованию мягкого откидывающегося верха вместо жесткого. Общий вес автомобиля теперь составит 1706 кг. Дополнительное сокращение веса происходит за счет использования карбона в боковых поверхностях и каркасе откидного верха.

Что касается откидного верха, то он складывается и раскладывается за 19 секунд на скорости до 50 км/час, а также Audi заявляет, что уровень шума в салоне практически такой же, как в купе.

Источник автоновости: АвтоФан

Copenhagen Zoo: Snake Bus

Очень понравилось промо от зоопарка Копенгагена, который оформил своей рекламой городские автобусы Копенгагена. И не просто заклеил их рекламой, а сделал это очень креативно – когда я увидел фото брендированного автобуса у меня сложилась иллюзия, что автобус действительно передавлен гигантским удавом. Действительно красивая штука!

Источник автоновости: Marko Blogo

Автомобильные бренды: рейтинг

Выйти из кризиса с минимальными потерями - настоящее искусство. Конечно, это удалось далеко не всем. Помимо такого показателя, как объем продаж, который у большинства автомобильных компаний, причем даже крупных, в прошлом году резко сократился, есть еще и такой важный аспект, как репутация. Выплыть из болота кризиса "чистеньким" - дело непростое.

Специалисты Consumer Reports провели любопытное исследование, которое затронуло такой важный аспект, как восприятие автомобильных брендов потребителем. Эксперты оценивали, как та или иная компания, дает потребителю возможность оценить ее по различным категориям. Восприятие бренда изучалось по таким показателям, как: безопасность, качество, цена, производительность, дизайн/стиль, технологии/инновации и экологичность. Главный аспект в этом исследовании крылся в том, что отражалось общее восприятие бренда, а не качество отдельно взятых моделей.

Поразительно, что лидером "рейтинга восприятия" стала японская компания Toyota. Несмотря на серьезные проблемы компании с педалью газа и ковриками, из-за которых в минувшем году создалась огромная шумиха, Тойоте удалось стать несомненным лидером данного исследования.

"Серебро" досталось компании Ford, а третье место заняла Honda. Кроме того, серьезный шаг вперед в сознании потребителя сделала марка Chevrolet, которая заняла в рейтинге четвертую строчку. Не помешали даже слухи о банкротстве концерна GM. Любопытно, что еще в прошлом году американцы были на девятой позиции. Освободившееся девятое место заняла компания Subaru, которая сместилась вверх с 18 строчки. Всего за год компании удалось добиться огромного роста доверия потребителя.

О лидерах мы узнали, а кто же вызывает в сознании потребителя отрицательные вибрации? Одним из последних в этом рейтинге стал бренд Hummer. За ним следует марка Saab. Также у самых низов расположился концерн GM, владеющий всеми этими "аутсайдерами".

Резкое падение показали марки премиум-класса, причем достаточно солидные. К примеру, Porsche, которая упала сразу на 13 строчек, Lexus (-15), Cadillac (-15), Infiniti (-21) и Lincoln (-25).

 

Как составлялся рейтинг? Журнал Consumer Reports привлек свыше 2000 респондентов. Опрашиваемые выбирались случайно, они были из разных штатов и разного социального положения. Рейтинг составлялся на основе телефонного опроса. Одним из главных условий было наличие хотя бы одного автомобиля в семье.

Совершенно очевидно, что некоторым компаниям удалось выйти из кризиса в автомобильной промышленности более удачно по сравнению с другими. Потребитель воспринимает бренд в соответствии с положением дел компании в текущих условиях, в соответствии со своим опытом эксплуатации ее автомобилей, и, конечно же, отзывами других автомобилистов. Не стоит отрицать также и то, что какие-то элементы доверия к марке вызывает в нас сама реклама. А ведь бюджет на нее производители серьезно сократили в минувшем году.

Источник автоновости: Журнал Marketing Media Review

Если на носу свадьба, стоит подумать о заказе услуги прокат лимузинов

Bugatti Renaissance или Veyron завтрашнего дня

Канадский дизайнер John Mark Vicente в блоге carscoop.blogspot.com опубликовал несколько рисунков Bugatti Renaissance, который, по замыслу автора, должен стать заменой нынешнему суперкару Bugatti Veyron.

И если внешность серийного Veyron’а можно охарактеризовать фразой «ничего лишнего», то концепткар Bugatti канадца в этом плане продвинулся гораздо дальше, прибавив не только в агрессии, но и в замысловатости форм.

Автомобиль, получил громкое название Bugatti Renaissance. Концепткар может выйти на рынок в начале 2011 года. В автомобиле ожидается двигатель с 16 цилиндрами и его мощность будет более 1001 л.с.

Отягощает образ Renaissance лишь внушительная задняя часть, которая не поражает гармонией. Но сам Марк увидел ее такой наверняка ещё и потому, что следующее поколение Veyron’а должно быть быстрее нынешнего, а, значит, обладать ещё более мощным мотором, который надо лучше охлаждать и где-то размещать. В Renaissance такой проблемы быть не должно, ведь весь кузов испещрён аэродинамическими воздухозаборниками и большими по сравнению с действующей моделью вентиляционными отверстиями.

Если купе Bugatti Renaissance когда-нибудь появится в продаже, то стоить оно будет не менее 3 млн. евро.

Источник автоновости: BlogoCar.net – Автомобили будущего, фото

Кому надо смотрите новые ПДД, обои для рабочего стола авто

Прокат автомобилей Киев - жизнь после кризиса

Какой бы ни была экономическая ситуация в стране, жизнь идет своим чередом. Для того, что бы успеть за моментально меняющейся ситуацией, необходимо быстро передвигаться. К примеру, вы вылетели срочным рейсом в столицу для решения своих неотложных дел. Сойдя с трапа самолета, приоритетные цели приезда моментально забываются, ибо перед вами встает более важный вопрос - с помощью чего передвигаться по городу? Конечно, можно напрячь своих партнеров по бизнесу, но как это отразится на вашей деловой репутации? Скорее всего, отрицательно. Ведь, если бизнесмен не в состоянии решить такой насущный вопрос, как ему можно доверить разрешение финансовых ситуаций? К счастью, 21 век отличается мощным развитием рынка различных потребительских услуг. Поэтому, взять такси или оформить прокат машины проще простого. Каждый раз ловить таксомотор – хлопотное занятие, логичнее все – же, взять автомобиль напрокат. По такой услуге, как прокат автомобилей Киев начинает занимать лидирующие место по странам Европы. В связи с удобством предлагаемого сервиса, спрос среди потребителей на него постоянно возрастает. Беря автомобиль напрокат, вы избавляете себя от целого ряда проблем, связанных с передвижением по столице. При этом, все соответствующие документы, как то страховка, талон техосмотра и доверенность, на право вождения автомобилем, у вас уже есть. Прокат автомобилей Киев приятно удивит вас тарифами на предоставляемые услуги, которые более чем приемлемы для любого, даже самого взыскательного клиента.

Читайте также: автоновости, пдд онлайн, обои авто

Порнофильм на рекламном экране вызвал пробку на Садовом кольце

Необычный ролик увидели жители столицы на большом экране, установленном на Садовом кольце. Вместо традиционной рекламы там транслировался порнографический фильм.

Информацию об этом инциденте РБК подтвердили в Комитете рекламы столичного правительства. Там сообщили, что ролик порнографического содержания транслировался на экране, установленном в районе Серпуховского тоннеля.

"Несомненно, выводы из этого будут сделаны и что-то последует", – добавили в мэрии. Там предположили, что происшествие связано с действиями хакеров. Ранее видеозапись с изображением скандального экрана появилась в интернете. Как сообщали очевидцы событий, водители на Садовом кольце проявили большой интерес к двухминутному фильму, в результате чего перед тоннелем образовалась пробка.

Источник автоновости: www.autonews.ru

Красивые обои авто

Lamborghini тренирует нового «быка» в суровых условиях зимы

Мороз и солнце Скандинавии — не самый подходящий антураж для семисотcильного итальянского суперкара, но что поделать, если того требует программа испытаний. На сей раз автошпионы, разглядели под камуфляжем преемника модели Murcielago.

Итальянские мастера чертовски быстрых машин планомерно готовят замену своей «летучей мыши», как переводится с испанского название Murcielago. Автомобиль появился в продаже в 2001 году и стал первым в истории марки Lamborghini, созданным под патронажем компании Audi.

Сегодня будущий суперкар под кодовым именем Jota (испанский национальный танец, произносится как «хота») проходит цикл зимних испытаний на полигоне в Скандинавии. Кстати, первые «мулы» — прототипы в шкуре обычного Murcielago — появились на трассе Нюрбургринг ещё осенью 2008 года, что даёт нам право предположить, что тесты подходят к концу, и до премьеры новой модели осталось совсем немного времени.

Естественно, не существует никакой официальной и достоверной информации о технической начинке Jota, но очевидно, суперкар получит новый мотор V12 с непосредственным впрыском топлива мощностью порядка 700 л.с. Так как самая последняя модификация Murciélago LP670-4 SuperVeloce, как ясно из индекса, обладала 670-сильным двигателем, новый флагман итальянской компании просто обязан быть более мощным. Новая полноприводная трансмиссия разработана в сотрудничестве со шведской компанией Haldex, а о коробках передач пока почти ничего не известно, но ряд источников предполагает, что к традиционной роботизированной коробке передач с подрулевыми лепестками добавится семиступенчатая секвентальная «механика».

Судя по фотографиям, размеры Jota не сильно отличаются от ныне выпускаемой модели, хотя масса кузова новинки должна быть существенно меньше. Ведь фирма Lamborghini продолжает оставаться подконтрольной немецкой Audi, а значит не исключено, что кузов новинки будет сделан по фирменной технологии Audi Space Frame. В её основе лежит принцип сочетания различных типов материалов, таких как алюминий, сталь или углепластик, произведённых по различным технологиям, что позволяет значительно снизить вес автомобиля без ущерба его прочности и жёсткости на кручение.

Источник автоновости: APEX.RU

В Англии задержали одного из самых пьяных водителей за всю историю

Житель Англии Марцин Жебач в 29-ем возрасте уже вошел в тройку самых пьяных водителей задержаных в этой стране.

Полиция задержала молодого человека и обнаружила в его крови 191 микрограмм спирта на 100 миллилитров алкоголя.

У самого нетрезвого водителя, которого задержали в Англии было 210 микрограмм. Напомню, что его посадити за решетку на 4 года, а также лишили прав на 5 лет.

Допустимая норма содержания алкоголя в крови в Англии 35 микрограмм спирта на 100 миллилитров.

Марцин Жебач отмечал с друзьями Рождество. При этом он выпил не меньше 8.5 литров хорошего крепкого пива. После этого он поехал рассекать по оживленным улицам. Там-то его и задержала полиция.

Полиция увидела автомобиль, который ехал на большой скорости и приняла меры к задержанию водителя.

На какой срок лишать прав лихача будет решать суд, который состоится уже в следующем месяце.

Источник автоновости: trassalife.ru

 

Полезные ресурсы: ПДД Онлайн, штрафы на нарушение ПДД

Выбор транспортной компании

Итак, как же выбрать компанию в которой можно взять автомобиль в аренду, чтобы не было потом проблем?
Во первых следует знать что существует некоторая градация транспортных компаний:
1) Молодые транспортные компании, которые привлекают водителей со стороны со своим автотранспортом
2) Уже проверенные временем компании, имеющие в арсенале собственные машины и лишь иногда привлекающие внештатные водителей
Как правило все компании пользуются услугами частников, чтобы они не говорили про собственный большой таксопарк. Поэтому совет номер один: обязательно постарайтесь выяснить чья именно машина, которую вы собираетесь арендовать. Если это частная машина, то вероятность проблем (задержки, грязный автомобиль, вмятины и царапины на корпусе) увеличивается многократно.
Немаловажным фактором будет и наличие лицензии у перевозчика. Оно, конечно, понятно, что чаще всего лицензия покупается, но все-таки ее наличие говорит о минимальном стремлении к порядку и честной организации бизнеса.

Следующим немаловажным пунктом идет работа службы диспетчеров у компании, где берете авто на прокат. Понятно, что она должна работать круглосуточно. А во-вторых диспетчеры должны уметь квалифицированно (вежливо тоже) общаться с клиентом.
Прежде чем подписывать договор на оказание услуги аренда автомобилей, потребуйте предъявить страховые полисы на машину. Важно, чтобы были застрахованы также и пассажирские места. Любая компания, заботящаяся о клиентах должна страховать места для пассажиров.
Прежде чем выбирать компанию, которая предлагает самую низкую стоимость на рынке услуг подумайте несколько раз чем именно обусловлена цена? Вероятнее всего не стремлением хозяина сервиса помогать людям, а более прагматичными причинами… ну плохое состояние автомобилей, например или частыми поломками… оплачивать которые придется вам уже из своего кармана.
Следуя этим советом, вы имеете меньше шансов «нарваться» на некачественную компанию по прокату автомобилей. Удачи на дорогах.

Источник автоновости: carena.ru

Шумахер приступил к "разминкам" на болиде GP2

Накануне Михаэль Шумахер начал трехдневную серию тестов на болиде гоночной серии GP2 на автодроме в Хересе (Испания). Легендарный пилот, возвращающийся в "Формулу-1" после трехлетнего перерыва, остался доволен первым днем практики за рулем, хотя выполнить полноценную программу ему помешал дождь. На вопрос журналиста, не болит ли травмированная прошлой зимой шея, из-за которой немец не смог вернуться в Ferrari после аварии Фелипе Массы, 41-летний Шумахер заявил: "Эти тесты не ставят своей целью выяснить, выдержит ли моя шея нагрузки. Я чувствую себя отлично". Тем не менее на треке рядом с Михаэлем постоянно дежурит его лечащий врач из спортивной клиники "Бад-Наухайм".

Отметим, что в минувший понедельник, когда стало известно о предстоящей тестовой программе Шумахера, спортивная пресса предположила, что таким образом Mercedes GP пытается обойти ограничение на межсезонные тесты и дать ветерану возможность несколько сократить отставание от молодых коллег. Однако спортивный директор команды Норберт Хауг опроверг эти слухи: "Взять в аренду автомобиль GP2 для тренировки может любой желающий, так что Михаэль не получит никакого незаконного преимущества ни перед своим напарником Нико Росбергом, ни перед кем-либо другим".

Источник автоновости: www.autonews.ru

Прокат гибридов в США обходится дороже обычных машин

Прокат гибридных автомобилей обходится американским водителям дороже обычных автомобилей, сообщает USA Today. Несмотря на то, что гибриды расходуют меньше топлива, наценки на их использование делают их прокат менее выгодными.

Многие американцы, регулярно пользующиеся услугами прокатных компаний, с удовольствием брали бы в аренду гибридные машины, но только в том случае, если на такие автомобили будут установлены приемлемые цены. В частности, два дня проката гибридного Nissan Altima в Портленде, штат Орегон, обходятся арендатору в 285 долларов без налогов и сборов. Это на 11 долларов больше, чем аренда Chevrolet Impala.

Майк Сенакериб, директор по маркетингу компании Hertz, признает, что его фирма делает дополнительную наценку на гибриды, так как они "предоставляют потребителю лучшие качества". "Кроме того, - добавляет он, - гибриды при покупке стоят несколько дороже. Поэтому в большинстве случаев мы увеличиваем стоимость проката примерно на пять долларов".

Теоретически, большая стоимость проката гибридов должна компенсироваться меньшими расходами на заправку автомобиля. Однако недавнее исследование Hertz показало, что это не так.

На заправку гибридной Altima на 200 миль пути (320 километров - примечание Ленты.ру) придется потратить около 16,8 доллара, при цене бензина 75 центов за литр. Это на девять долларов меньше, чем для Chevrolet Impala. Таким образом, с учетом аренды разница в расходах сократилась до 1,64 доллара, однако бензиновый автомобиль все равно остался более выгодным. При этом Altima намного меньше, чем Impala.

При сравнении с машинами других марок разница оказалась еще более ощутимой. Так, двухдневная аренда Mazda6 при аналогичном пробеге оказывается выгоднее гибрида на 13 долларов. Прокатный Mustang позволит выиграть 42,41 доллара, а Hyundai Accent окажется дешевле на 52,56 доллара.

Другой проблемой гибридных автомобилей остается их небольшое число в автопарке даже крупных прокатчиков. Так, в Enterprise Rent-A-Car, крупнейшей компании по прокату автомобилей в США, имеется около 7100 гибридов, из общего парка 865 тысяч машин. В распоряжении компании Hertz около 5500 гибридов, при парке в 280 тысяч автомобилей. Всего из 1,3 миллиона автомобилей, каждый день предоставляемых в США в аренду, менее пяти процентов имеют гибридную силовую установку.

"Чаще всего, когда я прошу в аренду гибридный автомобиль, мне отказывают, - говорит Джозеф Пранти, владелец консалтинговой компании в Филадельфии. - Многое зависит от того, где ты находишься. В маленьких городах взять гибрид на прокат практически невозможно. В больших - шансы невелики. Получше ситуация только на западном побережье".

"Можно с уверенностью сказать, что спрос на экономичные автомобили растет, - говорит Нейл Абрамс, консультант туристических корпораций по вопросам аренды автомобилей. - Но есть две большие проблемы: наличие этих типов машин в компаниях по аренде автомобилей, а также нежелание потребителей платить дополнительные сборы за их аренду".

Источник автоновости: Lenta.Ru

Nissan Leaf - абсолютно "зеленый" автомобиль

2 августа 2009 года компания Nissan представила широкой публике свою новейшую разработку - электромобиль Nissan Leaf. Это событие открыло новую эру для Nissan и новую эру для мирового автомобилестроения в целом.

Планы Nissan в области производства автомобилей с электрическим приводом крайне амбициозны: "К 2010 году компания планирует произвести более 200 000 электромобилей", - заявил на презентации новинки президент альянса Renault-Nissan Карлос Гоcн.

Nissan Leaf - это среднеразмерный хэтчбэк C-класса, в котором удобно разместятся пять взрослых пассажиров. Электрокар имеет запас хода без подзарядки батарей более 160 км (100 миль). Продажи серийного Nissan Leaf намечены на конец 2010 года в Японии, Соединенных Штатах и Европе.

Этот автомобиль есть воплощение радикального, нестандартного взгляда Nissan на будущее современного автомобилестроения.

"Nissan LEAF - это достижение, которым могут гордиться все служащие Nissan," - сказал Президент CEO Nissan Карлос Госн. "Мы работали неустанно, чтобы сделать этот день действительностью. Презентация реального автомобиля, который имеет не просто уменьшенную, а нулевую эмиссию - это первый шаг в направлении производства транспортных средств, которые совершенно не загрязняют окружающую среду".

Преимущества электромобиля Nissan LEAF:

1) Платформа с нулевой эмиссией;
2) Доступная цена;
3) Отличительный дизайн;
4) Реальный диапазон автономии - 160км (100 миль).

Название "LEAF" в переводе с английского означает "лист". Также как листья очищают воздух в природе, так и Nissan LEAF способствует очищению атмосферы, исключая вредные выбросы в процессе эксплуатации.

Подробности о цене автомобиля будут объявлены ближе к началу продаж в конце 2010 года. Однако компания утверждает, что электрокар будет конкурентноспособен по цене относительно автомобилей C-класса с бензиновыми двигателями. Ожидается, что дополнительно Nissan LEAF получит множество существенных местных, региональных и национальных налоговых льгот и премий на рынках во всем мире.

Это дополнительная выгода, потому что транспортное средство имеет меньшую механическую сложность, чем традиционный автомобиль с бензиновым двигателем. Nissan LEAF разработан так, чтобы быть "дружественным" как к бумажнику, так и к окружающей среде.

Силовая установка Nissan LEAF питается от компактных пластинчатых литий-ионных батарей, которые способны обеспечить выходную мощность более 90кВт, в то время как его электродвигатель выдает 109л.с. и 280Нм крутящего момента. Это гарантирует ощущение приятного вождения, которое потребители ждут от традиционных автомобилей с бензиновым двигателем.

В отличие от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, батареи и силовая установка Nissan LEAF не имеют никакой выхлопной трубы, и, таким образом, нет никакой эмиссии CO2 или других выхлопных газов. Комбинация регенеративной тормозной системы Nissan LEAF и инновационных литий-ионных батарей позволяет автомобилю беспрепятственно перемещаться на расстояния до 160км на полностью заряженных батареях.

Обширное изучение потребительского спроса демонстрирует, что именно это расстояние удовлетворяет ежедневным требованиям более 70% потребителей во всем мире, которые используют автомобиль.

Кроме того, технологии, разработанные Nissan, делают зарядку легкой и удобной. Батареи Nissan LEAF могут быть заряжены на 80% своей полной мощности менее чем через 30 минут. Полная зарядка длится приблизительно восемь часов - вполне достаточно, чтобы позволить автомобилю "подзарядиться" в ночное время.

Чтобы гарантировать комфорт, вместительность и грузоподъемность, Nissan LEAF использует полностью новое шасси и компоновку кузова.

Даже мельчайшие детали могут привести к потрясающему эффекту. Фронтальный дизайн Nissan LEAF характеризуется острыми, прямыми, V-образной формы, удлиненными фарами со светодиодными лампами. Головная оптика спроектирована так, чтобы разделять и отводить поток воздуха далеко от дверных зеркал, таким образом, уменьшая шум ветра.

К тому же, фары обеспечивают еще одну выгоду: они потребляют приблизительно на 50% меньше, чем обычные лампы, что помогает Nissan LEAF достигать максимального пробега без подзарядки батарей.

Еще одна современная особенность новинки - это способность использовать мобильные телефоны для включения кондиционера и установки параметров зарядки, даже когда батареи Nissan LEAF полностью разряжены. Бортовой таймер с дистанционным управлением также может быть заранее запрограммирован, чтобы перезаряжать батареи.

Nissan LEAF - это первый серьезный шаг в установлении эры транспорта с нулевой эмиссией. Однако Nissan признает, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут играть важную роль в течение многих десятилетий.

Для некоторых потребителей Nissan LEAF будет прекрасным выбором и единственным автомобилем, в котором они будут когда-либо нуждаться. Для других - логическим дополнением в семейном автопарке (оптимальный выбор для ежедневных поездок из пригорода в город, например).

Источник автоновости: Новые японские автомобили

Китайский Ferrari 599 GTB Fiorano из фарфора

Специально для китайского рынка Ferrari подготовила ограниченную серию суперкаров 599 GTB Fiorano – Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE (Handling GT Evoluzione). Один из них станет поистине уникальным.

Автомобили ограниченной серии Ferrari готовила совместно с популярным китайским артистом Лю Хао, поэтому такие машины отличаются главным образом стилистическими новшествами.

Прежде всего, Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE получили двухцветный колер – кузов окрашивается в традиционный для суперкаров из Маранелло ярко-алый цвет, а крыша – в серый. Дизайн интерьера изменился существеннее. В его отделке Лю Хао постарался использовать мотивы, навеянные традиционным китайским искусством. Например, кнопка запуска двигателя выполнена в нефритовых тонах, а циферблат тахометра получи золотистую подложку. Но самое интересное, что мастер широко использовал технику древних китайских иероглифов – с их помощью оформлен, например, тот же тахометр, на котором теперь больше нет традиционных цифр.

Также будет подготовлена уникальная версия Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE (ее продадут на благотворительном аукционе), кузов которой покрыт эмалью с рисунком глазури редкого китайского фарфора эпохи династии Сун (960-1279 гг.) Гэ. Это не случайно, ведь такая керамика особо ценится коллекционерами, как и суперкары Ferrari.

Источник автоновости: BlogoCar.net – Автомобили будущего

P. S. Дополнительная информация об услуге аренда автомобилей Киев

Toyota создала автомобиль, у которого нет руля

Toyota представила концепт Ft-Ev Ii. По замыслу дизайнеров и инженеров, электромобили не будут нуждаться в наличии руля - машины будущего будут управляться при помощи джойстика. Подобное представление сформировалось достаточно давно, однако толчком к развитию идеи стал теперешний бум на электромобили. Ведь электродвигатель позволяет управлять автомобилем уже без привычных рулевых рычагов, которые в будущем рискуют стать анахронизмом. Опыт создания автомобилей без руля имеется у нескольких производителей. Однако Toyota  Ft-Ev Ii является наиболее удачным примером реализации такого концепта. Машина управляется сдвоенной парой джойстиков и напрочь лишена элементов рулевого колеса.

В то же время, существуют весомые причины, по которым идея безрулевого управления еще долгое время будет оставаться без реализации. И наиболее важная из них - это ощущение связи с дорогой, которое передается водителю через руль. Автомобилистам еще долгое время не придется волноваться за свои штурвалы, поскольку для джойстика передача таких моментов недоступна. Помимо этого, в целях безопасности, в некоторых странах механическая связь руля и оси предписывается законодательно. Источник автоновости: http://www.autoexpert.in.ua/ по материалам сайта: http://podrobnosti.ua Также читайте: ПДД Онлайн и Новые штрафы за нарушение ПДД. Смотрите и качайте обои для рабочего стола авто. http://www.autoexpert.in.ua/ по материалам сайта: http://podrobnosti.ua

В Киеве неизвестные прокололи покрышки у двух десятков авто

13 января на Лесном массиве автомобилисты были неприятно удивлены, когда утром обнаружили свои автомобили лежащими на днищах. Злоумышленники постарались на славу прокололи шины сразу на всех четырёх колёсах. При таком раскладе добраться своим ходом до шиномонтажа не получится: пришлось массово вызывать эвакуатор. По словам потерпевших, дырки в колёсах явно делали шилом, ведь сигнализации не сработали.

В местном шиномонтаже сразу образовалась неимоверная очередь, а директор сервиса спешно уехал делать крупный заказ шин.

Водители вспоминают, что такие безобразия происходят регулярно, аккурат три-четыре раза в год. То шины прокалывают, то битами разбивают стёкла.

При попытках вычислить кто же это делает возникает подозрения по трём направлениям: местные подростки ради забавы, местные жители уставшие от засилья автомобилей во дворах и местные сервисы шиномонтажа.

Касательно пьяных подростков: один из потерпевших говорит, что его младший брат хорошо знает всю местную моллодёжь и им такое развлечение не интересно мол, слишком много заморочек.

Остаётся версия о недовольных жителях и станциях шиномонтажа, которым выгодно получить большой заказ.

Что же делать? Писать заявления в милицию никто не собирается, считается, что это абсолютно ничего не даст. Зато люди думают о том, что бы сброситься и установить видеонаблюдение во дворах.

Касательно стратегического решения проблемы пока грустно. Мест на платных стоянок на всех не хватает, подземных паркингов во-первых мало, а во-вторых цены на паркоместо в Киеве сопоставимы с ценой однокомнатной квартиры.

Короче, ещё одна проблема большого города мало того, что всё возрастающее количество автотранспорта уже давно не пролазит по транспортным магистралям города, что всё больше чувствуется нехватка новых дорог и мостов, что атмосфера центральных районов и мест крупных развязок насыщенна вредными химическими соединениями выхлопных газов, что пробки в Киеве становятся всё толще, длиннее и догоняют по частоте пробки Москвы, так теперь всё больше проявляется ещё и социальная составляющая взаимоотношений автомобилистов и пешеходов.

Как решить данный вопрос? И кто ответственен за разрулирование: власти-чиновники или общество в целом мы, люди живущие в здесь и сейчас?

Источник: Автоновости по материалам Газеты по-киевски

Реформированная дорожная полиция в Грузии…

Андрей Илларионов: Если бы шесть лет тому назад кто-нибудь в Грузии сказал, что Грузия может быть без коррупции, и что грузинские полицейские чины будут вести себя достойно, как в Европе, даже во многих случаях лучше, чем в Европе, - не только в России, но и в Грузии никто бы в это не поверил.

Это была бы шутка столетия. Тем не менее, через 5-6 лет после начала этих реформ для всех и прежде всего для самих грузин в Грузии это стало фактом состоявшимся. И сейчас многие из них по-прежнему обсуждают это и говорят, что, действительно, шесть лет назад они бы в это не поверили.

http://www.svobodanews.ru/content/transcript/1922504.html

Юлия Латынина: Мы очень много говорим о каких-то внешнеполитических вещах, связанных с Грузией, или в крайнем случае о том, что происходит с оппозицией, а вот о реформах в самой Грузии не говорим, а для того, чтобы это говорить, надо пощупать. Допустим, я знала, говорили знакомые, что полиция в Грузии не берет взяток, но пока это не увидишь своими глазами, согласитесь, это из области научной фантастики.

Так вот, потрясение первое от Грузии - это то, что действительно полиция не берет взяток. То есть она вообще не берет. Она полностью реформирована. Там уничтожена не только ГАИ или, допустим, техосмотр как способ взимания налога с бедных.

Там собственно уничтожена бывшая милиция и создано два подразделения, одно из которых называется "патрульная полиция", а другое - "криминальная". Патрульная полиция - это такие машинки, которые бегают абсолютно всегда и везде, ты их видишь на дороге через каждые две минуты, они беленькие, с "канареечками", ползут медленно километров 40 в час, сначала по привычке пугаешься, потом каждый человек, который тебе встречается, рассказывает, что они никого не обижают, что наоборот, если у водителя нет бензина, то они привезут ему бензин, что они никогда не возьмут взятку и никогда ничего не спустят, и они расследуют, естественно, не только дорожные преступления, но, собственно, все то, что раскрывается мгновенно. А если это не раскрывается мгновенно - хулиганство, нарушения правил дорожного движения и так далее - то дело передается в криминальную полицию и уже она раскрывает.

Причем, опять же, раскрываемость фантастическая по сравнению, опять же, с прошлой Грузией, потому что прошлая Грузия, при Шеварднадзе, это было место, где в Тбилиси по 20 машин в день крали, естественно, с согласия тех же ментов, и переправляли их в Осетию, разбирали на части, без ментов это сделать невозможно;

http://www.apsny.ge/society/1212610705.php

Вот, например, что, прежде всего, действительно, бросается в Грузии в глаза, и чему не верят, чего не знают в России, потому что об этом просто на всякий случай молчат. Это, действительно, вот та самая реформа полиция, благодаря которой каждый человек, вернувшийся в Грузию из России, открывает рот, у него отпадает челюсть, и он говорит: «Слушай, вот я остановился попить воды, а ко мне подошел полицейский дорожный и спросил, нет ли у меня каких-нибудь проблем». Этого не может быть!

Источник автоновости: Блог об Автомобильном маркетинге

Как выбрать транспортную компанию для аренды автомобиля

Итак, как же выбрать компанию в которой можно воспользоваться услугой аренда автомобилей, чтобы не было потом проблем?
Во первых следует знать что существует некоторая градация транспортных компаний:
1) Молодые транспортные компании, которые привлекают водителей со стороны со своим автотранспортом
2) Уже проверенные временем компании, имеющие в арсенале собственные машины и лишь иногда привлекающие внештатные водителей
Как правило все компании пользуются услугами частников, чтобы они не говорили про собственный большой таксопарк. Поэтому совет номер один: обязательно постарайтесь выяснить чья именно машина, которую вы собираетесь арендовать. Если это частная машина, то вероятность проблем (задержки, грязный автомобиль, вмятины и царапины на корпусе) увеличивается многократно.
Немаловажным фактором будет и наличие лицензии у перевозчика. Оно, конечно, понятно, что чаще всего лицензия покупается, но все-таки ее наличие говорит о минимальном стремлении к порядку и честной организации бизнеса.

Следующим немаловажным пунктом идет работа службы диспетчеров у компании, в которой Вы выбрали прокат автомобилей. Понятно, что она должна работать круглосуточно. А во-вторых диспетчеры должны уметь квалифицированно (вежливо тоже) общаться с клиентом.
Прежде чем подписывать договор на аренду, потребуйте предъявить страховые полисы на машину. Важно, чтобы были застрахованы также и пассажирские места. Любая компания, заботящаяся о клиентах должна страховать места для пассажиров.
Прежде чем выбирать компанию, которая предлагает самую низкую стоимость на рынке услуг подумайте несколько раз чем именно обусловлена цена? Вероятнее всего не стремлением хозяина сервиса помогать людям, а более прагматичными причинами… ну плохое состояние автомобилей, например или частыми поломками… оплачивать которые придется вам уже из своего кармана.
Следуя этим советом, вы имеете меньше шансов «нарваться» на некачественную компанию по прокату автомобилей. Удачи на дорогах.

Источник автоновости: carena.ru

BMW Z4 sDrive35si

Когда свет увидел BMW Z4 нового поколения, баварцы сразу поспешили огорчить потенциальных покупателей заявлением, что М-версия родстера не планируется. Но, как оказалось, расстраиваться не стоило, ибо новая модификация со сложно произносимым названием sDrive35si обещает стать прекрасной альтернативой отсутствующей «эмке».

Новая модификация получила агрессивные бамперы в М-стиле, 19-дюймовые «катки», М-руль и М-пороги. Кстати, подобный обвес теперь можно будет заказать и на другие версии Z4, только диски будут на дюйм меньше в диаметре. М-подвеска с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом и электронноуправляемыми амортизаторами, которой оснащена новинка, тоже предлагается в качестве опции и на другие модификации купе-родстера. А вот перенастроенный с целью улучшения точности и информативности гидроусилитель рулевого управления останется прерогативой версии sDrive35si.

Ну а главным оружием новинки, конечно же, является силовой агрегат. Знакомая по модификации sDrive35i (без буквы «s» в конце названия) 3-литровая рядная «шестерка» с двойным турбонаддувом мощностью 306 л.с. получила доработанные турбокомпрессоры, новую программу управления и измененную систему впрыска. Результат не заставил себя ждать – 340 л.с. 450 Нм (ранее – 400 Нм). А в режиме «педаль в пол» крутящий момент кратковременно повышается до величины в 500 Нм, что позволяет родстеру разменивать первую «сотню» за 4,8 секунды, что на три десятых быстрее, чем у sDrive35i и на две десятых – чем Z4 M Coupe предыдущего поколения. Коробка передач – семиступенчатая с двумя сцеплениями.

О ценах и времени появления новинки в России информация пока отсутствует.
Источник автоновости: autotechnic.su

Покупка первого автомобиля - советы новичкам

Покупка автомобиля для новичка в этой области может стать настоящим испытанием. С одной стороны, хочется купить хорошую машину и подешевле. С другой стороны, каждый из нас прекрасно понимает, что понятия «хорошее» и «дешевое» взаимоисключающие. Или потратить значительную сумму сейчас, сразу при покупке, или, сэкономив при покупке, потратить потом значительную сумму денег на детали, ремонт и т.д.

Поэтому, первое, что Вам нужно для себя решить – покупать новую машину или бывшую в употреблении (БУ). К этому выбору нужно подойти очень внимательно, потому что это - Ваша первая машина. Именно благодаря ей, у Вас сложиться первое впечатление. А первые впечатления, как Вы знаете, очень сильны.

Итак, чем руководствоваться при выборе между покупкой нового автомобиля или БУ? Ведь одни советуют покупать только новое, говоря при этом: «Новое есть новое!». Другие – «Лучше возьми БУ! И дешевле и научишься ремонтировать!». Поэтому, здесь выбор за Вами. Если хотите просто ездить, не испытывая особого интереса к самому устройству машины, покупайте новое. Ну а если хотите быть с машиной на «ты», разбираться в ее устройстве, берите БУ. Мое личное мнение – для новичка лучше БУ. Не будет такого страха поцарапать, или немножко стукнуть машину при неудачной парковке. А без этого никак. Поэтому согласитесь, лучше поцарапать БУ, чем новое. Когда приобретете опыт в вождении, вот тогда самое время брать новое!

Для начала, разберем моменты, на которые следует обратить внимание новичку, независимо от того, какое авто он покупает – новое или БУ.

Длина автомобиля. Для новичка подойдет не слишком длинный автомобиль. Это очень важно для начинающего водителя. С маленьким и компактным автомобилем легче маневрировать в загруженном потоке. Намного проще парковаться, сдавать задним ходом. Ведь именно это является самым трудным для начинающего водителя! Хотя с другой стороны, на длинный автомобиль потребуется просто чуть больше времени, чтобы «почувствовать габариты». Зато потом, Вы сможете ездить практически на любой машине.
Коробка передач. Выбор типа коробки – автомат или механика, влияет в первую очередь на удобство езды. Если Вы часто ездите по городу, где плотное движение, то Вам подойдет автоматическая коробка передач. Во всех других случаях – механическая. Мне лично очень по душе механика. Более полный контроль. Совсем другие ощущения от езды. Если вы ездили на скутере и на мотоцикле, Вы поймете, о чем я говорю. Ну и во всех известный фильмах об автомобилях, типа «Форсаж» - коробка механическая.

Безопасность. Для меня безопасность автомобиля играет первостепенное значения. Поэтому советую Вам обратить на это особое внимание! Ведь во время езды в автомобиле, Ваша жизнь зависит от навыков вождения, и от безопасности автомобиля. Как активной, так и пассивной. К активной относятся различные системы, такие как ABS, круиз-контроль, TRACS (система контроля пробуксовки колес). К пассивной – ремни безопасности, подушки безопасности. Во многих отечественных автомобилях эти системы или отсутствуют вовсе, или выполнены не на должном уровне. Поэтому, выбирая автомобиль для покупки, спрашивайте продавца о наличии этих систем безопасности. Это то, за что стоит заплатить деньги.

Техническая начинка. Я говорю о различных стерео системах, титановых дисках, кондиционерах, GPS, климат-контроле и прочих красивых словах. Уверен, что Вы их понимаете, поэтому помните, что каждая из этих технических штучек стоит немалых денег. Обращайте на это внимание, и не дайте продавцу шанса внушить Вам, что без этого просто невозможно ездить на автомобиле! Подумайте, чем Вы действительно будете пользоваться, и выбирайте соответственно.

Это лишь некоторые советы, которые могут помочь Вам купить свой первый автомобиль.

Помните: первый автомобиль – это первое впечатление! Не портите его!

Источник: Автоновости

Аренда автомобилей для юридических лиц

Условия аренды автомобилей для юридических лиц несколько различаются от аренды для физических. Итак, вот список требований, которые обычно выдвигают к арендаторам сервисы:

Минимальный возраст от 21 года и водительский стаж – от шести месяцев до трех лет в зависимости от марки автомобиля. Паспорт поверенного лица, действующего по доверенности. Водительское удостоверение.

Также будут необходимы следующие документы:
Свидетельство о постановке на учет в МНС (копия), понадобится свидетельство о регистрации юр.лица (копия), карточка учета основных сведений юр.лица.
Иногда, чтобы защитить себя от мошенничества, компании выдвигают для юридических лиц требование для иметь срок деятельности с момента государственной регистрации не менее 6 мес, – как правило они предупреждают об этом заранее, просто посмотрите на их веб-сайте более подробную информацию по этому вопросу, чтобы он не оказался для вас сюрпризом, когда будете подписывать договор.

Список документов:
- Договор проката автомобиля
- Счет на оплату проката машины
- Платежное поручение об оплате
- Акт приема-передачи автомобиля
- Доверенность на управление автотранспортным средством
- Счет-фактура
- Акт выполнения транспортных услуг

Теперь остановимся подробнее на оплате:
- Оплата может производиться как наличными, так и банковским переводом. Но требуют оплаты вперед за весь период проката автомобиля, если же вы вернете авто раньше обозначенного срока, то обязательно требуйте перерасчета суммы.
Также потребуется внести залог за автомобиль (зависит от марки и от компании, предлагающей услугу).
Если в зарубежных странах зачастую вы можете использовать автомобиль на территории всей страны, то в России только в пределах области или региона. Также существует ограничение на количество километров, разрешаемых для преодоления в один день. Эти моменты также необходимо заранее уточнить при подписании договоров.

По материалам: советы и рекомендации как взять в аренду автомобиль

Литовкие депутаты хотели получить автомобили, арендованные за счёт казны

Вильнюсская окружная прокуратура просит суд признать недействующими части договора, заключенного между компанией SEB lizingas и членом Сейма Астой Баукуте об аренде и лизинге транспортного средства. По словам прокурора, аналогичные договоры об аренде автомобилей заключили и другие парламентарии. Прокуроры считают, что договоры создают предпосылки для приобретения автомобилей за счет государства.

Главный прокурор Вильнюсского округа Рамутис Янцявичюс подписал иск во второй участковый суд города Вильнюса по поводу договора об аренде автомобиля Баукуте 24 декабря, сообщила Вильнюсская окружная прокуратура. По мнению Янцявичюса, часть из представленного прокурорам 91 договора об аренде автомобилей депутатами, являются аналогичными договору Баукуте. Однако должностные лица пока не раскрывают, договоры каких членов Сейма также могут отправиться в суд.

Прокуроры установили, что 12 марта компания SEB lizingas и Баукуте заключили договор об аренде автомобиля Toyota Land Cruiser 100, стоящего почти 140 тыс. литов. В этот же день был подписан и договор о выкупе транспортного средства, из которого следует, что по окончании депутатских полномочий Баукуте, или указанное ею третье лицо смогут приобрести автомобиль за остаточную стоимость. В последнем договоре - цена выкупа автомобиля - 24 тыс. 400 литов - по сути совпадает с предусмотренной в договоре его остаточной стоимостью по истечении срока аренды.

После сравнения рыночных цен на автомобили этой марки, выпущенных шесть, семь или более лет назад, выяснилось, что указанная в договоре остаточная стоимость в два раза ниже реальной рыночной. Из этого прокуроры сделали вывод, что условия договора предоставляют члену Сейма или указанному ею третьему лицу получить имущественную выгоду - приобрести автомобиль за счет государства, ведь основная часть его стоимость будет покрыта за счет средств госбюджета, когда ежемесячно будут уплачиваться взносы аренды.

Источник: Литовский курьер

АвтоПозитив - итоги конкурса газеты "Известия в Украине"

На днях редакция газеты "Известия в Украине" подвела итоги крайне любопытного и позитивного всеукраинского конкурса — «АвтоПозитив». В течение четырех месяцев  читатели присылали фото своих транспортных средств и небольшие истории, связанные с той частью жизни, которую они проводят в автомобиле.

Первое место и 300 литров А-95 премиум + кучу интересных детских энциклопедий заработала Марина Хлопова. Марина рассказала вот такую историю: "я путешествия люблю, хотя сама и не водитель. Прислала на конкурс фото истории, подсмотренной мною. Я ездила в Житомирскую область, в село Подолянцы, где проживает мой коллега ветеринарный врач, а по совместительству самый высокий человек в мире Леонид Стадник. Хотела с ним пообщаться и выяснить, что ему с высоты видней. Долго искала, как бы так сфотографировать Леонида, чтоб было видно, что он действительно самый высокий человек с ростом 2,53 метра. В итоге решила сопоставить Леонида с машиной «Ланос», которая по высоте была великану по пояс. Наверное, если б Леонид захотел, он бы этим авто мог играть, как дети игрушками".

Кроме Марины, лауреатами конкурса стали Андрей Зарипов и Дмитрий Переходько; признаюсь, мне тоже кое-что перепало

Но дело не в призах, хотя и в них тоже: газета переживает труднейший период в своей 93-летней истории - с ним может быть сравним, пожалуй, только расстрел Николая Бухарина, бывшего главным редактором «Известий»  и арест редколлегии газеты в 30-х годах прошлого века, в период Большого террора. Кризис, междоусобицы владельцев, политические интриги, связанные с предстоящими выборами; однако редакция, которая могла бы сослаться на эти проблемы и развести руками, оказалась удивительно последовательной и на 100% выполнила обещания, данные участникам «АвтоПозитива». Выступившие с ответным словом так прямо и сказали об этом главному редактору Янине Соколовской и ее заму Вячеславу Старейченко, организовавшим этот любопытный конкурс.

Источник: авто сайт

Фальшивая вирусная реклама Audi

Компания Audi официально отказалась от причастности к распространённому вирусному рекламному ролику с использованием темы самоубийства. В недавно появившемся в Интернете поддельном рекламном ролике владелец Audi A5 с дизельным двигателем пытается свести счёты с жизнью, проложив шланг от выхлопной трубы в салон. В финале ролика появляется слоган: «Чистые дизельные технологии. Хорошо для окружающей среды. Хорошо для Вас». Представители немецкого производителя назвали ролик безвкусицей и заявили, что не имеют к его производству никакого отношения: «мы не используем такую музыку и такой шрифт в нашей рекламе». Компания Audi обещает предпринять меры с целью удаления поддельного ролика с видеохостингов. Это не первый случай появления в Интернете фальшивой вирусной рекламы. Причины данного явления разные от «чёрного пиара» конкурентов и попыток обратить на себя внимание «непризнанных гениев» маркетинга до скрытого тестирования массовой аудитории, проводимой рекламными агентствами.

Источник: автосайт со ссылкой на Авто новости

Самый сексуальный автомобиль - Porsche Panamera Turbo

В конце 2009 года журнал Playboy опубликовал список моделей, которые наиболее успешно сочетают в себе техническую "навороченность" и стиль. Итак, кто же оказался в рейтинге?

Самым сексуальным автомобилем 2010 года признан Porsche Panamera Turbo. Напомню, что машина комплектуется 4,8-литровым 500-сильным двигателем и разгоняется до 303 км/ч. На российском рынке стоимость этого авто начинается от 7 764 000 рублей.

А вот лучшим по соотношению "цена-мощность" журнал считает японский спорткар Nissan Nismo 370 Z, оснащенный 3,7-литровым двигателем мощностью 350 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой "механикой".

"Максимум удовольствия при минимуме затрат" обещает покупателям Mazda 3 MPS с 2,3-литровым 260-сильным мотором. Именно за невысокую цену (в России - от 1 203 000 рублей) это спортивное авто тоже оказалось в рейтинге Playboy.

В других номинациях список призеров Playboy выглядит следующим образом:
Дизельный автомобиль - Audi A3 TDI,
"Зеленый" автомобиль - Ford Fusion,
Кабриолет - Ferrari California,
Кроссовер - BMW 5-Series Gran Turismo,
Спортивный седан - Mercedes-Benz E63 AMG.

Наконец, в категории "Возрождение года" победу одержал Ford Taurus SHO, который один раз уже спасал своего создателя от разорения - в 80-х годах прошлого века.

Источник автоновости: автосайт

Супермотоцикл из прошлого

В журнале исторических фото нашёл интересный экземпляр фото экспериментов с созданием мотоцикла в 20-ом веке

Штутгарт – родина автомобиля

Сегодня многие из нас не задумываются о том, что чуть более 100 лет назад сложно было представить, человеческую мысль не «оформленную» в виде такого сложного и такого привычного для нас атрибута нашей жизни как автомобиль.

Автомобили входят в каждый дом, а их разработка, производство, продажа и обслуживание являются неотъемлемой частью экономик многих стран. Перед нами, как перед Автоэкспертами возник закономерный вопрос – а можно ли быстро и в одном месте проследить историю возникновения и развития автомобиля? Оказалось, да. И место это – музей Mercedes в Штутгарте.

Штутгарт – столица Швабии, размеренное течение времени в стране, где многое кажется настоящей сказкой – автомобильные кредиты под максимум 3 % годовых (нужно очень «постараться», чтобы найти именно 3%, а не 0% или 1%!), рождественский рынок, футбол, исторические достопримечательности чередуются с новыми зданиями, построенными на месте разрушенных бомбежками в конце 2-й Мировой Войны.

Музей расположился в 15 минутах езды от центра города. Рядом находится заводы компании Daimler-Benz, на которых производятся двигатели V6 и V8. Процесс производства данных двигателей заслуживает особого внимания и отдельной статьи, а сейчас с головой окунемся в историю автомобилестроения…

Здание музея построено по уникальному проекту – снаружи в нем нет ни одного угла, а внутри нет никаких дверей, кроме автомобильных. Оно замечательно гармонирует с окружающим пространством: холмами, автобанами, футбольным стадионом имени одного из отцов-основателей фирмы Готтлиба Даймлера.

Источник и полная версия статьи: Автоновости

Трансформеры - в роликах рекламы Citroen

 



Источник: naveki_maria