Компания Mazda закончила доводку двигателей Sky

Бензиновый мотор Mazda семейства Sky. Фото Mazda

Компания Mazda представила новое семейство двигателей Sky, серийное использование которых начнется с 2012 года. Первой моделью, на котором появятся новые моторы, станет Mazda6, сообщает портал WhatCars?.

В новую линейку двигателей войдут как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Они будут работать в паре с новыми шестистепенчатыми "автоматом" и "механикой". По информации производителя, новые моторы позволяют экономить до 20 процентов топлива по сравнению с ныне выпускаемыми двигателями "Мазды".

Первыми из семейства Sky в серийное производство поступят 165-сильный двухлитровый мотор с непосредственным впрыском топлива, а также дизель объемом 2,2 литра и мощностью 175 лошадиных сил. Далее появятся еще несколько двигателей семейства, в том числе, и малолитражные.

По официальной информации, новые Mazda6, оснащенные дизельными агрегатами Sky и МКПП, выделяют в атмосферу не более 105 граммов углекислого на километр. Объем выбросов CO2 бензиновых моделей не превышает 140 граммов на километр.

В рамках проекта по созданию линейки силовых агрегатов Sky "Мазда" разработала также новую универсальную платформу с увеличенным моторным отсеком. Она может быть адаптирована как под использование на среднеразмерных хэтчбеках и кроссоверах, так и под создание более крупных автомобилей, например, минивэнов. Кроме того, эта платформа получит новую схему подвески и модернизированное рулевое управление с электроусилителем.

Впервые проект семейства двигателей Sky был представлен в 2009 году на Токийском автосалоне. Тогда компания Mazda анонсировала серийное производство моторов уже с 2010 или 2011 года, однако премьера агрегатов была отложена.

 

  
Источник: АвтоЛента.Ru

Для автолюбителей всегда есть вариант купить автозапчасти дистанционно

Бюро переводов – заверение документов и апостиль всегда поможет найти общий язык

Почему промышленные полы лучше? стоит узнать наверняка

Дрэгстеру с 3000-сильным мотором разрешили ездить по обычным дорогам

13.08.2010 16:20

Британское подразделение компании Opel — Vauxhall — в конце августа текущего года представит на фестивале, посвященном «заряженным» автомобилям бренда с индексом VXR (у «Опеля» — OPC), дрэгстер с двигателем мощностью три тысячи лошадиных сил. При этом такую машину удалось сертифицировать для использования на дорогах общего пользования. Мероприятие пройдет на треке Сильверстоун, а его специальным гостями станут бывшие гонщики, выступавшие на машинах Vauxhall.

Созданный в единственном экземпляре дрэгстер построен в честь начала сотрудничества британского производителя с командой Red Victor, которая выступает в профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу в Великобритании. Автомобиль построен на базе седана Vauxhall Victor FD образца 1967 года и оснащен 8,8-литровым восьмицилиндровым двигателем General Motors с двумя турбонагнетателями. Дрэгстер сможет выступать в гонках в классе Pro Modified.

Разработчики ожидают, что машина проедет «дрэговую» дистанцию в четверть мили (402 метра) за 6,5 секунды, а ее скорость «на выходе» составит 384 километра в час. На данный момент европейский рекорд в дрэг-рейсинге в классе Pro Modified (установлен в квалификации соревнований в прошлом году) принадлежит шведу Матсу Эрикссону — 5,988 секунды и 386,5 километров в час. Он выступает на машине, построенной на базе Ford Crown Victoria образца 1956 года.

Предыдущая разработка команды Red Victor — автомобиль под названием Red Victor 2 — по завершении четверти мили развивала скорость в 320 километров в час, а с нуля до 252 километров в час такая машина разгонялась за 4,8 секунды.

Источник: Lenta.ru

так же если возникают с технической документацией то всегда поможет бюро переводов в киеве

кроме того всегда помогут японские автозапчасти

 

Alfa Romeo

          Компания Alfa Romeo опубликовала детальную информацию о новых модификациях хэтчбека MiTo, оснащенных роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (TCT). Стоит отметить, что Mito станет первой моделью в гамме автомобилей Alfa Romeo, которая получит новую роботизированную трансмиссию.

Пока подобная коробка передач будет предлагаться только для машин с 1,4-литровым турбомотором мощностью 135 лошадиных сил. С подобной силовой установкой трехдверный хэтчбек сможет разгоняться с нуля до ста километров в час за 8,2 секунды - на 0,2 секунды быстрее версии с «механикой». Средний расход топлива составит 5,5 литра топлива на сто километров пробега (5,6 у версии с механической КПП). Правда, установка «робота» повлечет за собой определенной финансовые расходы – в Германии за такую коробку придется выложить 1300 евро.  

Стоит отметить, что новая трансмиссия будет иметь несколько режимов работы, выбор которых водитель сможет осуществить при помощи селектора DNA на трансмиссионном тоннеле. Ранее этот переключатель отвечал за смену настроек системы стабилизации и программы блока управления двигателем и привода педали газа, но теперь он сможет активировать еще и соответствующие настройки TCT. Передачи можно будет переключать и вручную – с помощью селектора КПП или подрулевых переключателей.

Материал: Авторынок RSTcars.com