вівторок, 27 квітня 2010 р.
понеділок, 19 квітня 2010 р.
понеділок, 12 квітня 2010 р.
ДТП в центре Киева
По словам очевидцев масштабного ДТП в центре Киева, в результате которого один человек погиб и восемь травмированы, причиной аварии стали гонки, которые устроили водители BMW 328i и Honda Civic, пишет газета Сегодня.
Так, по словам очевидцев, машины BMW 328i и Honda Civic на огромной скорости (около 200 км/час) мчались бок о бок в сторону Воздухофлотского моста. Свидетели рассказывают, что BMW пытался обогнать Honda, но кто-то из водителей не справился с управлением, машины ударили друг друга и разлетелись в разные стороны, пишет издание.
Напомним, что в субботу в 18:00 на проспекте Победы произошло касательное столкновение автомобиля BMW-328, двигавшегося в направлении площади Победы, с автомобилем Honda Civic, который двигался в попутном направлении.
После столкновения автомобиль Honda совершил наезд на препятствие (колесоотбойную ленту), а автомобиль BMW совершил наезд на микроавтобус VOLKSWAGEN-LT 35, который остановился на остановке общественного транспорта для высадки и посадки пассажиров и, в свою очередь, совершил наезд на припаркованный автомобиль Daewoo Matiz и перевернулся.
В результате мощного удара автомобиль Daewoo отбросило на правый по ходу движения тротуар, где он въехал в подземный пешеходный переход. К счастью в подземном переходе и на остановке общественного транспорта людей не было.
В результате ДТП водитель автомобиля BMW от полученных травм скончался на месте происшествия, девушка, которая находилась в машине с погибшим, в реанимации. По состоянию на 11 апреля она была в коме. Семь пассажиров микроавтобуса Volkswagen с полученными телесными повреждениями были госпитализированы в больницы Киева, у большинства травмы средней тяжести.
Хорошо ещё, что авто не было взято в аренду :)
пʼятницю, 2 квітня 2010 р.
Яндекс пробки Киева - шо это за хзшо?
Утром сегодня шёл пешком и слушал радио, в котором вдруг начали рассказывать о пробках в Киеве. Говорят (а точнее девушка приятным голосом перечисляет), что по десятибальной шкале Яндекс пробки Киева сейчас 7 баллов. И так долго рассказывает с каких мостов нельзя съехать, где тянучка, где стоят. Это в 9.30 утра. Шо это за хзшо?
Стандартная ситуация подумаете Вы? Так это ж противоестественно, абсурдно и смешно. Просто само это занятие стояние в пробках :) Ведь большая часть тех, кто сейчас стоят в пробках Киева осознавали заранее, что вероятность такого варианта высока. Потому что статистика (факты:) вещь красноречивая. А она показывают, и это известно, что по будним дням утром в город, а вечером из города ограничена скорость автомобильных потоков. Это общеизвестный факт! То-есть люди в целом (общество) ведут себя глупо. Конечно, такое обобщение не подходит для отдельно взятой личности. Ибо люди разные и наверняка среди тех, кто сейчас завис в пробке, есть тотально осознающие существа высоко уровня владения своей глупостью :) Но социум проявляет один из своих дисгармоничных эффектов беспомощность в самим же сделанной ситуации.
А теперь самое время вспомнить, что есть и вторая сторона медали те люди, которые по тем или иным причинам сейчас свободны в передвижении. Кто-то знал Киев и объехал пробки, другой вовремя свернул, третий поехал по новому пути, четвёртый ещё раньше был, пятый прилетел на вертолёте :) Каждый сам способен свои примеры и варианты личного избежания пробок и общего уменьшения их числа. Только надо сразу определить варианты, которые малоэффективны, типа строить и расширять существующие дороги. Интересно каков спрос у людей на такой онлайн-проект, который собирает и упорядочивает предложения и примеры реализации ликвидации пробок (заторов на дорогах)? Ведь эта проблема актуальна для многих городов мира, а не только Киева. Но главное не это. То-есть не с общественной инициативы всё начинается, а каждый начинает с себя.
Каждый тем или иным боком причастный к заторам и пробкам в Киеве и других мегаполисах может внести пару квантов своей психической энергии, своего внимания и времени для выкристализирования и воплощения наиболее совершенных и гармоничных альтернатив современного образа жизни.
Благо для этого у нас людей 21 века есть удобные интерактивные средства связи и коллективной работы.
Почему же те, кто сейчас сидит в авто, которое стоит в пробке до сих пор часто бывают в таких ситуациях? И почему те, кто сейчас хоть и не в пробке, но частенько тоже попадают, не избегут ещё многократного повторения так хорошо знакомого сценария?
Есть и другие вопросы:) Почему и сейчас, и по жизни живут никак не причастные к пробкам по тем или иным причинам люди? И как Вы думаете, увеличится ли со временем количество пробок, количество машин в пробках и количество непричастных к пробкам граждан?
Ведь, согласитесь, если люди тратят энергию на поддержание и рост какого-либо явления, процесса и даже если они препятствуют реализации и действуют против, то они всё равно привлекают своё внимание, тратят своё время на решение задач роста или подавления. Может более эффективно вместо разрушения старой системы созидать новою?
Каждому своё. Очевидно, кто-то разрушает дегенеративные формы проявления общественного сознания (как волки санитары леса), а кто-то создаёт более жизнеспособные. Есть третьи, которые прокладывают путь плавного перехода общества из одного состояния в другое. Каждый из нас может спросить себя: а где в этом континууме я?
Оригинал статьи: Яндекс пробки Киева