В тематических разделах вы можете ознакомиться со списком необходимых документов, оформить заявления и формы квитанций на оплату госпошлин. Помимо этого, у Вас есть реальная возможность следить за прохождением заявок по инстанциям.
В автосалоне Рено Киев теперь можно заказать не только ремонт авто, но и пройти техосмотр.
Сегодня во всем мире автолюбители пересаживаются на велосипеды
Киев присоединился к всемирному Дню без автомобилей. Сегодня все желающие пересаживаются на общественный транспорт, велосипеды или идут пешком.
Как сообщили в Ассоциации велосипедистов Киева, праздник начался с масштабной поездки велосипедистов на работу - Bike to work. Все желающие приехали на работу именно на велосипеде.
“Во многих городах Европы в этот день перекрывают центр города, а общественный транспорт ездит бесплатно. Для тех, кто приехал на праздник на велосипеде или на роликах, устраивают концерты и соревнования. В нашем городе говорить о перекрытии хотя бы одной улицы не приходится, хотя Ассоциация велосипедистов Киева больше месяца тому назад направила письма в мэрию с сообщением об этом празднике и о том, как его празднуют”, - сообщила одна из организаторов Дня без авто Ирина Бондаренко.
“Решить проблему заторов, строя новые и расширяя существующие дороги, невозможно. Например, в докризисное время в городе каждый день регистрировалось 400 новых автомобилей. Если их поставить вместе, то они полностью займут такую улицу, как Владимирская. Таким образом, мэрия может два года строить новую Владимирскую, а ее за один день заполнят новые машины”, - объяснила координатор транспортных программ Национального экологического центра Украины Елена Мискун.
Как сообщила в свою очередь организатор гонки Ксения Семенова из Ассоциации велосипедистов Киева , для того, чтобы проверить, каким видом транспорта удобнее передвигаться в Киеве, Ассоциация устроила Транспортную гонку. "Утром в час пик из спальных районов в центр отправились группы из велосипедиста, пешехода на общественном транспорте и автомобилиста. Первыми до Софийской площади добрались велосипедисты”, - отметила она.
В дальнейшей программе праздника - вручение призов Велоработодателю 2010. Им станет киевский работодатель, который лучше всех оборудовал офис для нужд велосипедистов, например, установил велосипедную парковку или оборудовал душевую кабинку.
Напомним, впервые День без автомобиля отпраздновали в 1998 году в Париже. Хотя для частного транспорта были закрыты только старые кварталы города, содержание СО2 в парижском воздухе в этот день уменьшилось на 15%. В течение 10 лет к Дню без авто приобщилось свыше 1 тыс. 700 европейских городов и городов других континентов.
В Киеве День без авто празднуют в четвертый раз. Среди других украинских городов, которые активно участвуют в праздновании, - Ирпень, Львов и Сумы.
Источник: В Киеве проходит День без автомобилей
Корейская автомобильная компания Kia Motors отзовет в России автомобили семейства cee'd с системой динамической стабилизации (Electronic Stability Program, ESP) из-за неисправности в работе тормозной системы.
Ранее в среду Kia объявила об отзыве 56 тыс. автомобилей семейства cee'd по всему миру для устранения возможной проблемы с тормозами. Отзыву подлежат автомобили, выпущенные с 1 апреля 2008 по 30 марта 2009 года, и оснащенные системой стабилизации, сообщает РИА «Новости».
Отвечая на вопрос, будут ли в связи с обнаруженной проблемой отзываться автомобили Kia cee'd в России, в компании заявили: «Да, будут». При этом представитель Kia пояснил, что неисправность не критична. «У этих автомобилей снижается эффективность торможения – сказали в компании. – Но это касается только автомобилей, прошедших фейслифтинг, с системой ESP». При этом в Kia не уточнили, сколько именно автомобилей компания планирует отозвать в России.
Постовой: шыкарные авто для проведения свадебных мероприятий, аренда свадебных автомобилей,доступные цены
Удиви друзей и близких свой деньрождения,прокат лимузинов в Киеве
источник: АвтоРу
Так, по словам очевидцев, машины BMW 328i и Honda Civic на огромной скорости (около 200 км/час) мчались бок о бок в сторону Воздухофлотского моста. Свидетели рассказывают, что BMW пытался обогнать Honda, но кто-то из водителей не справился с управлением, машины ударили друг друга и разлетелись в разные стороны, пишет издание.
Напомним, что в субботу в 18:00 на проспекте Победы произошло касательное столкновение автомобиля BMW-328, двигавшегося в направлении площади Победы, с автомобилем Honda Civic, который двигался в попутном направлении.
После столкновения автомобиль Honda совершил наезд на препятствие (колесоотбойную ленту), а автомобиль BMW совершил наезд на микроавтобус VOLKSWAGEN-LT 35, который остановился на остановке общественного транспорта для высадки и посадки пассажиров и, в свою очередь, совершил наезд на припаркованный автомобиль Daewoo Matiz и перевернулся.
В результате мощного удара автомобиль Daewoo отбросило на правый по ходу движения тротуар, где он въехал в подземный пешеходный переход. К счастью в подземном переходе и на остановке общественного транспорта людей не было.
В результате ДТП водитель автомобиля BMW от полученных травм скончался на месте происшествия, девушка, которая находилась в машине с погибшим, в реанимации. По состоянию на 11 апреля она была в коме. Семь пассажиров микроавтобуса Volkswagen с полученными телесными повреждениями были госпитализированы в больницы Киева, у большинства травмы средней тяжести.
Стандартная ситуация подумаете Вы? Так это ж противоестественно, абсурдно и смешно. Просто само это занятие стояние в пробках :) Ведь большая часть тех, кто сейчас стоят в пробках Киева осознавали заранее, что вероятность такого варианта высока. Потому что статистика (факты:) вещь красноречивая. А она показывают, и это известно, что по будним дням утром в город, а вечером из города ограничена скорость автомобильных потоков. Это общеизвестный факт! То-есть люди в целом (общество) ведут себя глупо. Конечно, такое обобщение не подходит для отдельно взятой личности. Ибо люди разные и наверняка среди тех, кто сейчас завис в пробке, есть тотально осознающие существа высоко уровня владения своей глупостью :) Но социум проявляет один из своих дисгармоничных эффектов беспомощность в самим же сделанной ситуации.
А теперь самое время вспомнить, что есть и вторая сторона медали те люди, которые по тем или иным причинам сейчас свободны в передвижении. Кто-то знал Киев и объехал пробки, другой вовремя свернул, третий поехал по новому пути, четвёртый ещё раньше был, пятый прилетел на вертолёте :) Каждый сам способен свои примеры и варианты личного избежания пробок и общего уменьшения их числа. Только надо сразу определить варианты, которые малоэффективны, типа строить и расширять существующие дороги. Интересно каков спрос у людей на такой онлайн-проект, который собирает и упорядочивает предложения и примеры реализации ликвидации пробок (заторов на дорогах)? Ведь эта проблема актуальна для многих городов мира, а не только Киева. Но главное не это. То-есть не с общественной инициативы всё начинается, а каждый начинает с себя.
Каждый тем или иным боком причастный к заторам и пробкам в Киеве и других мегаполисах может внести пару квантов своей психической энергии, своего внимания и времени для выкристализирования и воплощения наиболее совершенных и гармоничных альтернатив современного образа жизни.
Благо для этого у нас людей 21 века есть удобные интерактивные средства связи и коллективной работы.
Почему же те, кто сейчас сидит в авто, которое стоит в пробке до сих пор часто бывают в таких ситуациях? И почему те, кто сейчас хоть и не в пробке, но частенько тоже попадают, не избегут ещё многократного повторения так хорошо знакомого сценария?
Есть и другие вопросы:) Почему и сейчас, и по жизни живут никак не причастные к пробкам по тем или иным причинам люди? И как Вы думаете, увеличится ли со временем количество пробок, количество машин в пробках и количество непричастных к пробкам граждан?
Ведь, согласитесь, если люди тратят энергию на поддержание и рост какого-либо явления, процесса и даже если они препятствуют реализации и действуют против, то они всё равно привлекают своё внимание, тратят своё время на решение задач роста или подавления. Может более эффективно вместо разрушения старой системы созидать новою?
Каждому своё. Очевидно, кто-то разрушает дегенеративные формы проявления общественного сознания (как волки санитары леса), а кто-то создаёт более жизнеспособные. Есть третьи, которые прокладывают путь плавного перехода общества из одного состояния в другое. Каждый из нас может спросить себя: а где в этом континууме я?
Оригинал статьи: Яндекс пробки Киева
Самым тяжелым для киевских автомобилистов месяцем за всю историю наблюдений оказался декабрь 2009 года.
По данным сервиса Яндекс.Пробки, если выстроить все автомобили, которые в 9 утра среднего рабочего дня попали в пробки и дорожные затруднения, на одной полосе дороги, то ее длина составит 260 км – как трасса от Киева до Винницы.
В декабре 2009 года каждый автомобилист тратил на дорогу с работы как минимум в два раза больше времени, чем если бы он ехал по свободным улицам. За год загруженность дорог Киева выросла более чем на балл - от 3,5 баллов в январе 2009 до 4,6 в январе 2010. Отчасти это объясняется очень снежной зимой.
В первой половине февраля 2010 года самое напряженное движение было на отрезке Большая Житомирская улица - улица Артема. Чтобы утром (между 8 и 10 часами) проехать с левого берега на правый, приходится выстоять глухую пробку. Самый загруженный из киевских мостов - мост Метро, а самый свободный - мост Патона.
По загруженности дорог в утренние часы пик Киев почти вплотную приблизился к Москве.
Только успел я переварить тему с возможным открытием первого в СНГ Ferarri Store, как поступила ещё инфа из надёжного источника.Суть в том, что 15 девушек собираются в 22 00 в одном месте и 3 часа катаются, зажигают и общаются в шикарном лимузине HUMMER последней модели, Так как это не "Услуга" и не коммерческое мероприятие девушки оплачивают только себестоимость алкоголя и ЗП водителя - сиволические 1500 руб. После нескольких часов вояжа по неоновому городу с весельем и зажигательной музыкой мы приезжаем в модный ночной клуб, в котором у создателей проекта EXOTIC PHOTO есть договоренность о бесплатном и бесппрепятственном проходе без очереди и фейс-контроля. В клубе веселье продолжается до утра! На каждом лимузин-пати проводится репортажная фото-сессия, в связи с чем, у всех отдыхающих с нами девушек останутся фотки на память:)
А если серьёзно, то я могу только представить себе в каком состоянии находятся дамы после двухчасового пития шампусика в замкнутом пространстве.
Видимо, пришло время подобное органиовать в Киеве - так что если кто хочет - есть знакомая компания, которая предоставляет услугу аренда лимузинов Киев.
Фотки не для слабонервных:
