Стандартная ситуация подумаете Вы? Так это ж противоестественно, абсурдно и смешно. Просто само это занятие стояние в пробках :) Ведь большая часть тех, кто сейчас стоят в пробках Киева осознавали заранее, что вероятность такого варианта высока. Потому что статистика (факты:) вещь красноречивая. А она показывают, и это известно, что по будним дням утром в город, а вечером из города ограничена скорость автомобильных потоков. Это общеизвестный факт! То-есть люди в целом (общество) ведут себя глупо. Конечно, такое обобщение не подходит для отдельно взятой личности. Ибо люди разные и наверняка среди тех, кто сейчас завис в пробке, есть тотально осознающие существа высоко уровня владения своей глупостью :) Но социум проявляет один из своих дисгармоничных эффектов беспомощность в самим же сделанной ситуации.
А теперь самое время вспомнить, что есть и вторая сторона медали те люди, которые по тем или иным причинам сейчас свободны в передвижении. Кто-то знал Киев и объехал пробки, другой вовремя свернул, третий поехал по новому пути, четвёртый ещё раньше был, пятый прилетел на вертолёте :) Каждый сам способен свои примеры и варианты личного избежания пробок и общего уменьшения их числа. Только надо сразу определить варианты, которые малоэффективны, типа строить и расширять существующие дороги. Интересно каков спрос у людей на такой онлайн-проект, который собирает и упорядочивает предложения и примеры реализации ликвидации пробок (заторов на дорогах)? Ведь эта проблема актуальна для многих городов мира, а не только Киева. Но главное не это. То-есть не с общественной инициативы всё начинается, а каждый начинает с себя.
Каждый тем или иным боком причастный к заторам и пробкам в Киеве и других мегаполисах может внести пару квантов своей психической энергии, своего внимания и времени для выкристализирования и воплощения наиболее совершенных и гармоничных альтернатив современного образа жизни.
Благо для этого у нас людей 21 века есть удобные интерактивные средства связи и коллективной работы.
Почему же те, кто сейчас сидит в авто, которое стоит в пробке до сих пор часто бывают в таких ситуациях? И почему те, кто сейчас хоть и не в пробке, но частенько тоже попадают, не избегут ещё многократного повторения так хорошо знакомого сценария?
Есть и другие вопросы:) Почему и сейчас, и по жизни живут никак не причастные к пробкам по тем или иным причинам люди? И как Вы думаете, увеличится ли со временем количество пробок, количество машин в пробках и количество непричастных к пробкам граждан?
Ведь, согласитесь, если люди тратят энергию на поддержание и рост какого-либо явления, процесса и даже если они препятствуют реализации и действуют против, то они всё равно привлекают своё внимание, тратят своё время на решение задач роста или подавления. Может более эффективно вместо разрушения старой системы созидать новою?
Каждому своё. Очевидно, кто-то разрушает дегенеративные формы проявления общественного сознания (как волки санитары леса), а кто-то создаёт более жизнеспособные. Есть третьи, которые прокладывают путь плавного перехода общества из одного состояния в другое. Каждый из нас может спросить себя: а где в этом континууме я?
Оригинал статьи: Яндекс пробки Киева
Число автомобилей на автодорогах возрастает рекордными темпами по всему миру, и Россия не стала исключением. Правда, за границей пробки, подобные московским, - очень редкостное явление даже в мегаполисах. Видимо, нехватка транспортных развязок тому причиной.