Nissan Nx-Coupe прорыв своего времени

Этот автомобиль впервые был представлен перед многочисленной публикой в ходе работы токийского автосалона в 1989 году. Поначалу эта модель имела название Sunny NX-Coupe, позже название было укорочено. По форме демонстрационная модель Nx-Coupe была похожа на капсулу, которая имеется в летательных аппаратах. В продаже эта модель появилась только на следующий год, дилеры выставили ее под странным и броским девизом: «не машина, а машина времени!». Дизайн для этой машины разрабатывался калифорнийским дизайнерским центром, который присвоил машине новые, для того времени, овальной формы фары. Сам авто имел плоскую платформу, заимствованную у модели Sunny, и также ее модельный двигатель, который состоял из четырехцилиндровых моторов, объемом в 1,5, 1,6 и 1,8 литров. Окраску кузова дизайнеры представили в восьми вариантах, что притянуло большое количество заинтересовавшихся людей. Обслуживание и ремонт авто предельно просто, достаточно обратиться в любой автосервис nissan.
В Северной Америке такой смелый и разнообразный дизайн пришелся по душе покупателям, в Японии тоже с изумлением оценили «детище» Nissan. О чем говорят не плохие цифры в реализации Nissan Nx-Coupe.

Среда обитания. Левый автосервис (документальное видео аферы)

Описание: Вы сдаете машину в официальный сервис и спокойно едете домой? Думаете, что сейчас над вашим автомобилем трудятся лучшие мастера? Увы, не всегда это так. Мы расскажем о том, какие сети расставляют автосервисы и как в эти сети не угодить.

Каждый третий житель нашей страны - счастливый обладатель личного автомобиля. Раз в год каждый, даже самый новый автомобиль, нуждается в техническом обслуживании. Для этого есть автосервис. Но далеко не везде честно чинят машины. Воруют детали, заставляют платить за ремонт, которого не было, и даже специально ломают автомобили.
"СТО" - Станции технического обслуживания. Автомобилисты давно расшифровывают эту аббревиатуру по-своему. Станции технического обмана.
Мы проникли со скрытой камерой в один из официальных сервисов и выяснили, что на самом деле происходит с вашими автомобилями. Оказалось, что, например, красят автомобили совсем не у дилера, а в ближайшем гараже. Чтобы этого не случилось, перед сдачей машины достаточно выяснить, есть ли в сервисе свой покрасочный цех. Если его нет, то по типовому договору сервис имеет право передать вашу машину на ремонт куда угодно.
Мы проведем эксперимент и проверим автосервисы на честность. Два одинаковых автомобиля, и оба абсолютно исправны. За рулем первой машины – двадцатилетняя блондинка Юля. Она не знает, как машина устроена, зато очень ее любит. За рулем второго автомобиля Александр. Он закончил автотехнический колледж, уже много лет за рулем.
В обе машины специалисты вносят одинаковую поломку. По идее, любой грамотный мастер может устранить ее за пару минут. Оба автомобиля побывают в официальном сервисе, в сервисе шаговой доступности и в сервисе "с хорошей репутацией". Жалоба одна: ест много бензина, едет как-то не так. Мы посмотрим, починят ли в сервисах машины нашим героям и сколько денег возьмут за ремонт.
Вас не зря просят оставлять в автосервисе техталон и ключи вместе с автомобилем. Мастера в сервисах часто ездят на ваших машинах по своим делам. Эти "дела" могут быть самыми разнообразными. Фарид Назаров сдал свою машину в автосервис. Через три дня к нему пришли из милиции. В его автомобиле изнасиловали девушку. Фарида спасло то, что у него было стопроцентное алиби. Через неделю выяснилось, что владелец автосервиса Олег Чижов был маньяком и совершал преступления на машинах своих клиентов.
На новой машине Наталья Голубева ездит уже год. Эту машину ей купил автосервис. Наталья чуть ли не единственный человек в стране, кому удалось доказать в суде, что именно из-за плохой работы автосервиса у нее сгорел автомобиль, и она чудом осталась жива.
Есть две схемы обмана автовладельцев – по ним работают 90 % всех автосервисов. Это навязывание ненужного ремонта и махинации с заменой деталей. То есть вам говорят, что ставят новую деталь, а на самом деле чинят вашу старую. Деньги же, которые вы заплатили за новую, сотрудники автосервиса делят между собой.
Если вы сомневайтесь в честности мастеров автосервиса, поставьте метки на колодки, диски и фильтры. После ремонта проверьте, остались ли они на "новых" деталях. Требуйте "старые" запчасти назад. По закону автосервис обязан вернуть их вам.
Если вы считаете, что вас плохо обслужили в официальном сервисе, сообщите об этом в представительство автоконцерна в России.
Источник: Портал личностного роста