Nissan Juke - чистый европеец

Совершенно новая модель автомобиля, сочетающая компактный хэтчбек и небольшой паркетный внедорожник. Это очень компактный кроссовер с в меру агрессивными чертами кузова. Juke имеет более высокую водительскую посадку, что является существенным различием с легковым автомобилем. Но заметим и то, что он менее громоздкий, нежели компактный внедорожник. Nissan Juke является символом вхождения компании Nissan в класс быстро развивающихся «субкомпакт-кроссоверов».

 

Juke разработан на базе глобальной платформы В, разработчиком которой является европейская студия. Поэтому можно с уверенностью сказать, что главным рынком сбыта этой новой модели будет Европа.

В названии модели заимствован футбольный термин, «Juke» переводится как «обманное движение». То есть, футболист, устремляясь в одну сторону, внезапно делает резкий поворот в противоположную. И поскольку малый внедорожник Nissan Juke сделан со способностью подобных витражей, он еще и ориентирован в основном на представителей сильного пола, как альтернатива X-trail. Это в очередной раз доказывает резкость и компактность данной техники, управление которой по силу только настоящему мужчине. На рынке появление долгожданного  Juke ожидается в ближайшее время.

Nissan Patrol всегда держи курс прямо

Флагманский статус этого внедорожника подчеркивает шикарное рулевое колесо, обделанное натуральным деревом. Центральная консоль также обделана деревом, не настоящим, но качественно и четко имитирует цельный массив дерева. Приборная доска производит самые положительные впечатления. Приборы скрыты за тонированным стеклом и поначалу их даже не видно. Но как только заводишь двигатель, шкалы и стрелки словно оживают. Неоновый свет от шкал и ярко-алый отблеск стрелок приводят в изумление. Салон авто очень удобный и уютный.

 

Внушительные размеры Patrol  не только обеспечивают представительский комфорт в салоне, но и не ограничивают быстроходность техники. Patrol имеет шестицилиндровый двигатель, мощность которого 245 л.с.. На сухой, чистой магистрали этот внедорожник может развивать скорость до 190км/ч. Но стоит знать, что сзади Patrol имеет жесткие мосты-балки, в связи с чем происходит замедление (рыскание). Тормоза же Nissan Patrol очень эффективны, как и его «партнера» Nissan Qashqai.

Еще один плюс, на который стоит обратить внимание это то, что ABS и стабилизатор поперечной устойчивости в случае необходимости можно отключить.

Ну и обратим внимание на передний баннер и хромированные решетки радиатора, которые являются неотъемлемым признаком Nissan Patrol. Можно с уверенностью сказать, что Patrol является великолепным внедорожником.

Альянс Renault-Nissan планируют экономить несколько миллиардов долларов в год

Альянс Renault-Nissan запланированная разработка платформ для 10 моделей

МОСКВА, 24 сентября. Альянс Renault-Nissan разработал общую платформу для 10 моделей, среди которых будут среднеразмерные внедорожники и седаны, сообщает Auto.lenta.ru.

Помимо общей платформы, компании планировали стандартизировать 70 автомобильных компонентов, включая оконные стекла и тормоза. Их стоимость (вместе с платформой) составляет около 80% от цены всего автомобиля. При этом унификация этих компонентов позволит автопроизводителям уменьшить себестоимость машин на 30% и экономить несколько миллиардов долларов в год. Выпуск автомобилей на общей платформе и с унифицированными деталями начнется с 2013 года. По предварительным данным, ежегодно будет производиться до 1,5 млн таких машин. Среди них, скорее всего, будут внедорожники Nissan X-Trail, Nissan Qashqai и седаны Renault Fluence, Renault Megane.

Альянс французской компании Renault и японского автопроизводителя Nissan был образован в марте 1999 года. Их совместная разработка платформ и автокомпонентов началась в 2001 году.

Источник: Альянс Renault-Nissan разработает платформу для 10 моделей