Второй автомобиль из серии pike-car («праздничная»). Раньше эта машина выглядела как трехдверный хэтчбэк, с кузовом от Nissan March, переделанным в стиле «ретро» и сделанным с большим количеством металлических частей, выступающих наружу, также как и петли дверей. Интерьер авто был очень простым, на приборной доске присутствовал всего один показательный щиток, рулевое колесо с двумя спицами, плоские сиденья, сзади которых имелись карманы. По своей прихоти можно было установить магнитолу, которая продавалась отдельно. Был также вариант, в котором предусматривалась складывающаяся и выдвигающаяся крыша, работающая на электрическом приводе. Во времена подъема экономики эта техника была роскошью. Окраска кузова Nissan Pao имела четыре варианта: серо-голубой, «серая олива», «слоновая кость» и «терракот». Двигатель в этой модели был однолитровый состоящий из четырех цилиндров, которые располагались в ряд. Трансмиссию разработчики сделали двух видов: пятиступенчатая ручная и трехступенчатая с автоматической коробкой передач. Ремонт авто обойдется очень дорого, так как продажа автомобиля, начиная с января 1989 года, продолжалась в течение всего лишь трех месяцев. За этот период было выпущено около тридцать одной модели.
